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MPV（multi-Purpose Vehicles）指的是多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它具有旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，MPV是主要针对家庭用户的车型，那么比亚迪宋MAX DM-i一款紧凑级MPV车型表现怎么样呢？

比亚迪宋MAX DM-i将在3月12日正式上市，该款车型已在1月15日开启预售，新车推出5款车型，预售价格区间为14.68-17.38万元。预售时，宋MAX DM-i的参数和产品亮点比亚迪都已经做了详细的介绍，今天就关于用户对宋MAX DM-i的几点在着重回答一下吧。

X问之前先来重温一下这款车吧，宋MAX DM-i延续了“Dragon Face”家族设计语言，大尺寸的前格栅更显层次感，继续搭配LED前大灯。车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，龙爪之痕贯穿式尾灯增强了辨识度，车尾LOGO改为了英文字母，车身尺寸方面，新车的长、宽、高、分别为4710mm、1810mm、1690/1880mm，轴距为2785mm。

车身高度更高的“升舱顶”版本均采用6座布局（“升舱顶”高度就能达到1880mm），而普通版本则均为7座布局，其中，宋MAX DM-i 51KM 尊贵版、宋MAX DM-i 105KM 行政版为6座布局。后备箱空间也是可圈可点的，最大容量达625L。

宋MAX DM-i的内饰在颜色搭配上还是很有档次感的，中控台以及门板处将会配备与浅色系饰板，饰板处还将融入独特的纹理设计，座椅还使用了渐变配色，悬浮式中控屏幕，全液晶仪表等硬件配置一应俱全。

动力方面：新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，分别推出纯电动续航里程为51公里/105公里的版本，亏电状态百公里综合油耗分别是4.4升/4.5升，两种不同纯电续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。零百加速7.9秒，官方宣称综合续航里程能达1090公里。

智能化方面，新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入、一键启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。

关于售价，正式上市后会降多少？

基本每次的正式价格都会比预售价格低一些，至于低多少，厂家大概率会参考预售时的订单情况来制定车辆的生产排期和合理的价格以便达成利润的最大化。宋MAX DM-i又是比亚迪第一款超级混动MPV车型，而且MPV车型现在的火热程度也越来越高，它的舒适性和空间利用性是远高于同级轿车或者SUV车型的。我判断预售订单应该是过万了，所以才猜测正式售价比预售指导价低1000——2000元左右。

宋MAX DM-i 升不升舱好纠结

非7座不可的用户不用纠结，硬性条件优先。若是6座和7座无所谓的用户，强烈建议选6座版宋MAX DM-i 51KM 尊贵版或者宋MAX DM-i 105KM 行政版（这两个版本标配一体式升舱顶），升舱顶比非升舱顶的版本高了190mm。不要以为只是多了两拳的高度，它使内部乘客的头部空间更加富裕，乘坐也将更加舒适些，尤其是第三排乘客的空间。还有一种情况下也是不建议选6座版的，就是全家身高基本在175cm以下，头部空间基本富裕就没有必要奢侈了。

关于选51公里版还是选择105公里版

其实关于纯电续航里程选择哪个版本不用纠结，因为实际的纯电续航里程相差不大，只要根据自身所需的配置情况来选择车型即可。105公里版支持快充，配备一个转接口，使用快充时连接快充枪即可，电量从30%充到80%需要30分钟。

写在最后

我不太记得MPV车型是什么时候开始火热起来，但是新能源厂家推出MPV车型的产品还是在少数，宋MAX DM-i这种紧凑级MPV，既能满足一点对动力的需求，同时燃油经济性也有不错的表现，还是令人期待的。去年在广州车展上亮相的岚图MPV百公里加速5.9秒，同样有不错的产品力。