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一汽-大众新款宝来下线，日产推出逍客e-POWER…丨今日车闻

2022年03月09日 21:24:01

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来源：快车报

德系神车也要升级，一汽-大众新款宝来下线

一汽-大众最畅销的车型之一，肯定要数宝来这款经典车型。就在最近，一汽-大众中期新款宝来在青岛的一汽-大众华东基地正式下线，同时这也是它第一次公开亮相。

一汽-大众新款宝来下线

从目前工信部公布的申报信息来看，中期改款的宝来除了调整了造型，还改了一下尺寸，长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。不仅如此，新款宝来还将搭载1.2T发动机，最大马力115匹，至于其它的动力，目前也暂时没能查到相关的申报信息。

一汽-大众新款宝来申报图

宝来虽然已经很久没能挤上紧凑型轿车销量排行榜前三名的位置，但毕竟也是上汽大众朗逸的姐妹车，朗逸的产品亮点跟宝来其实也比较接近，所以销量方面也比较出色，以2022年1月为例，它的销量达到18521辆。

一汽-大众宝来历史销量数据

不过，近期车市大环境不算太好，宝来也已经是好几年前的产品，产品力优势也逐渐降低，因此销量方面没有以往那么强悍。而更重要的原因还在于，近期大众也受到芯片短缺的影响，生产也受到一定的限制，销量也很难有太大作为。

一汽-大众新款宝来下线

所以，宝来是时候也要改款了，在激烈的市场竞争当中，就连国内销量数一数二的一汽-大众，也得不断推陈出新。至于新款宝来能带来多少的惊喜，目前官方还没有把产品亮点公布出来，竞争力究竟提升了多少，还得等后续的消息。

日产逍客e-POWER欧洲上市，喜提三缸机，真是太好玩了

1年前已经在海外上市的日产全新一代逍客，最近在欧洲市场加推了搭载混合动力系统的e-POWER。如果大家对轩逸e-POWER有了解，应该知道这套混动动力系统的工作模式跟丰田和本田完全不一样，e-POWER技术全程靠电机进行驱动，而发动机仅仅只用来发电。

日产逍客e-POWER

不过，这次推出的逍客e-POWER不再采用1.2L三缸发动机，而是升级为动力更强的1.5T三缸发动机，并配有可变压缩比技术，压缩比可以在8:1至14:1之间切换，最大马力为156匹。但不要以为它的动力就很弱，逍客e-POWER主要还是靠一台最大功率140千瓦的电动机进行驱动，总之比目前国产版逍客那台2.0L发动机强很多。

但是这么一来，逍客就变相搭载三缸发动机了，这或许会触碰到消费者敏感的神经。要知道，东风日产全新一代奇骏采用全新的1.5T三缸发动机以后，销量立刻暴跌，如今销量已跌破3000辆关口。假如，日产把全新逍客e-POWER也一起引进国产，全新奇骏的情况不知道会不会再次重演。

东风日产奇骏

历史销量数据

不过，这种担忧或许也是多余的，因为轩逸e-POWER也搭载一台1.2L三缸发动机，它的销量表现其实也并不差，月销量基本在5000-6000辆左右。假如再举另一个特别的例子，理想ONE同样也搭载1.2T三缸增程器，能力管理技术也没有日产的e-POWER那么高效，但凭借新能源车的特殊身份，销量也能破万。