900匹！暴力绅士？
今天分享的是一台Brabus改装的E63 S，被取名为Brabus 900，简单粗暴的命名方式直接了当的告诉车迷，这是一台拥有900马力的梅赛德斯-AMG E63 S。
作为不断挑战性能极限的改装厂商，Brabus在为E63 S提供了800马力的升级方案后，又一次拿出看家本领，推出更强版本的升级方案，进一步榨取AMG引擎里的性能空间。
它是怎么做的？
原厂搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压引擎有着571匹的最大马力，Brabus将其气缸的直径扩大至84mm，直接将原本4.0L的排量扩大至4.5L，此外，配套的还有更大的活塞以及定制的一体式曲轴和八个定制连杆，Brabus将冲程延长至100mm。
然后呢，还升级了两具加大的涡轮增压器，将最大压力加大到1.4bar，还有高流量进气系统、不锈钢排气系统、强化供油与冷却系统等等，软件部分，重新刷写ECU程序也是必不可少的。
最终得到的是前文说到的900马力，在6200转/分钟时产生，而峰值扭矩则在2900转/分钟时达成，为1250N·m。不过，为了保护变速箱，Brabus将扭矩限制在1050N·m。
在这样的性能加持之下，这台Brabus 900的百公里加速成绩只需要2.9s，0-200km/h只需要9.7s，极速更是可达330km/h，而且还是在电子限速下的成绩。
说完动力，再来看看外观，这台Brabus 900不仅是动力方面有了大幅度的强化，外观也有了相当程度的提升。一套专属的车身空力套件加持，包含了以碳纤维材质打造的水箱罩、前保杆左右两侧进气坝、前下扰流、左右侧裙、后下分流器与扰流尾翼等，看上去满满的性能气息。
此外，借助BRABUS Airmatic Sports-Unit悬挂组件，这台E63 S车身高度还降低了约20mm，进一步强化了外观的性能风味，也提升了操控性能。
侧面是一套21寸的BRABUS Monoblock Z锻造轮圈，搭配了前265/30R21，后305/25R21的马牌轮胎。
最后，看一段视频吧
你对这台Brabus 900有什么想法吗？
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