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如果把时间退回两个月前，我购车的时候可能还会毅然而然地选车燃油车，毕竟这喜欢开车的朋友，一定还是对排气的轰鸣声更加感冒。但现在要我选啊，我还真的有点动摇，忍不住想选择纯电汽车了。因为这油耗连着两波飞涨，真的让我的钱包略显心痛。那如果想要一台有牌面、有操控感的纯电车型，那或许宝马iX3会是个不错的选择。今天，我就以宝马Ix32022款 领先型（39.99万元）为例，给大家盘点一波，看看养这台豪华品牌的纯电SUV到底得花多少钱？

首先来看看整车的外观表现，虽然定位是一一台纯电SUV，但是整车并没有因此放弃宝马的家族式设计语言，依旧是双肾+天使之眼大灯的前脸设计，但是在中网和下方的进气口处加上了蓝色调进行点缀，增加整车时尚感的同时，又进一步凸显整车纯电汽车的身份。

内饰方面，我们能够发现iX3的设计风格其实跟燃油版的X3没有太大的区别，还是采用12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组合，但是在细节上，还是有不少值得地方的设计是比较让人惊喜的。比如中控面板下方有个iX3专属的LOGO，挡把也加入了蓝色的线条进行装饰。

动力上，整车采用了后置单电机的布局模式，最大功率可达210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速仅需6.8s。单看性价比的话，我觉得这个动力还是蛮对得起这个售价的，不光能满足家庭的日常用车需求，还能够偶尔满足一下你的驾驶欲望。而且这500km的纯电续航也能够一定程度上缓解消费者的“续航焦虑”，至少短途出行是没啥问题的。

话不多说，我们直接进入养护正题。对于一般的燃油车来说，养车的主要花费包括：油费、保险费用、保养费用、杂项费用等四个方面，而电动车也是大同小异，所以小编这里就以电费、保险费用、保养费、杂项费用等四个方面，进行计算。

一、电费

相对于油价，电费单价会受到各地区的基础电价、公共充电桩、家庭用电的影响，所以小编就以目前我所在地的平均电费单价0.56元/kWh为准进行计算。宝马iX3的官方续航数据为500km，但是我们都知道实测下肯定是会有所浮动的。经过一段时间的实测，整车满电状态下的实际续航大约在420km左右。那如果一年按20000km的行驶里程来算，一年的电费就得2128元。

二、保养费用

说到保养啊，电车在这块大项上确实会比油车更省钱，因为电车不像油车有那么多零部件需要保养，需要更换的基本也就空调滤清器、防冻液、刹车油，再加上一些相应的常规检查罢了。空调滤清器每20000km更换一次；防冻液、刹车油每60000km更换一次；常规检查每20000km检查一次。整车前60000km的保养价格为6408元左右，那平均一年的费用约为2136元。

三、保险费用

保险上，电车与燃油车就基本没差别了，比较舒服的地方可能是在于提车的时候可以免去一部分购置税。以这辆车的价格为例，我个人比较建议的是购买：第三者一百万（1630元）+车损险（4810元）+交强险（950元），共计三个险种，那首年的保险费用大概在7930元元。如果今年没有出险，那保险费用也会逐年降低，往后每年的保险费用大概在4434元左右。

四、杂项费用

不管是电车还是燃油车，一年中杂七杂八的费用肯定是免不了的。高速费一年就按500来算；一个月洗两次车，一次30元，那一年洗车费就是720元；如果没有购买车位，那以我所在地为例，每个月车位的租金大概在400元左右，那一年就是4800元。

如果车辆没有发生剐蹭或者违章，那一年所有的费用为：电费（2128元）+保养费用（2136元）+保险费用（4434元）+杂项费用（4800元）=13498元，那月均养护费用大概在1125元左右。如果扣除车位租金这个月均费用大头，那每月的养护费用大概在725元左右，相比燃油车是真的便宜不少的。你觉得这个养护费用，符合你的预期吗？