五菱凯捷混动版实拍！动力更强，油耗却低了，VS比亚迪宋MAX
小编获取到一组上汽通用五菱凯捷混动版实拍图。新车将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，油耗更低。待新车上市后，将与比亚迪宋MAX DM-i等车型竞争。
五菱凯捷混动版实拍 2.0L油耗更低 起售价或14万-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_12/B5B0467CD55D28D3C948D4399E2587D01F7BAD4B_size39_w680_h385.jpg">
五菱凯捷混动版实拍 2.0L油耗更低 起售价或14万-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_12/88E1D8C14ACB49B2C2B5BF3A83F6DE826AE2EF7C_size33_w680_h385.jpg">
五菱凯捷混动版实拍 2.0L油耗更低 起售价或14万-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_12/1C9CB9016B6F667C5956CBB9485F58334448156D_size82_w680_h1063.jpg">
五菱凯捷混动版实拍 2.0L油耗更低 起售价或14万-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_12/598AD356FE799891F3850802FBBCE68E461D65FB_size38_w680_h674.jpg">
五菱凯捷混动版实拍 2.0L油耗更低 起售价或14万-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_12/BB88558BC0E82CBBCC8AAADF31DB24DBA4591C1E_size36_w680_h377.jpg">
凯捷混动版将搭载（代号为LJM20A）2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。其中2.0L发动机拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，其热效率可达39%。2.0L发动机最大功率为100kW，并且在电动机的加持下，动力表现比现款1.5T车型更强，且油耗更低。
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