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近些日子以来，国内油价以令人乍舌的速度上涨着，屡屡突破油价天花板。以至于有网友调侃：“加满一箱油能买一辆自行车，加满四箱油可以买一辆电动车”。调侃的背后，也显现了消费者的“加油焦虑症”。

不可否认，在当下，相比于燃油车型，插混车型具备更经济的用车、养车成本。并且新能源技术已经逐渐在自主品牌中开花结果，长城有DHT，比亚迪有看家本领DM-i，消费者能以更经济的价格，买到一辆令人放心、实用的好车。

当然，在混动技术的革新方面，长安汽车也毫不示弱，相应推出了蓝鲸iDD混动。随着时间的推进，蓝鲸iDD混动也搭载在旗下量产车型上，即长安UNI-K iDD。

3月10日，长安UNI-K iDD正式上市，全系共推出2款车型，售价17.69万-19.29万。新车作为长安UNI-K的插电混动版本车型，主要是新增了长安蓝鲸iDD混动系统。

新车的外观基本延续了燃油版车型的设计。前脸采用Vision-V概念车的设计语言，并搭载标志性的无边界前格栅和“Y”形进气口，整体辨识度极高。当然，作为UNI系列的高端SUV车型，车辆也搭载了一系列高阶配置，比如：隐藏式门把手、橘色的刹车卡钳罩、换装隐藏式的排等，都是时下年轻人喜欢的款式。

内饰部分，新车也基本和燃油车型保持一致，充满未来感和科幻气息。整个中控台由3+1的四款屏幕组成，科技感很强烈。在细节的地方，车辆的方向盘很有档次又规整，并且能加仪表盘的可视范围。

在消费者最关注的动力部分，车辆搭载蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。

其中，车辆的PHEV电池容量为30.74kWh，通过BEV模式实现纯电驱动，NEDC纯电续航里程为130km，基本能满足消费者一天上下班通勤需求，与此同时，它的综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L，更是为长距离经济出行提供了保障，更具实用性。

在科技配置方面，长安UNI-K iDD的表现相当大方，提供诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等，可以让驾驶变得更加安全。此外，UNI-K iDD的贴心配置也非常丰富，如：AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统等也是一应俱全。

不可否认，自主品牌混动内卷开始了，比亚迪DM-i、长城DHT、吉利雷神，长安也拿出了iDD，各个实力都不俗。作为长安汽车迈向新能源时代的关键一步，UNI-K iDD表现出了应有的产品实力，集电车、燃油车的优势于一身，让消费者告别油价和续航的烦恼。特别在“加油难”的当下，它的推出也十分讨巧、具备优势。

编辑=林静