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“我们公司股东现在手头上有40多个国漫IP，以后买车送手办不是梦。”

“那我有一个朋友想问一下：荷光者这么色气的手办你们都出了，以后能来个镜南姐姐的抱枕么？”

“……”

3月12日，合创汽车在海南海口举办了一场主题为“让潮智发声”的Z03试驾活动。

本次活动不仅有万宁滨海公路试驾体验，还包括了网红景点打卡、超能续航挑战、电音轰趴晚宴等一系列热辣活动。

看的出来，与许多流于形式的试驾会不同，本次活动的组织思路是想尽量贴近Z03“潮流智驾”这一车型定位的，而参加活动的车主朋友与媒体老师之中也不乏俊男靓女。

要不是我本次同行的小伙伴都是七尺大汉，我还以为真的是在周末度假。

初见Z03:内外兼修的眯眼男神

12日正午，我和小伙伴头顶烈日，迎来了与Z03的初次相遇。

虽然扁平化的外观在近年来的电动车上已经十分常见了，但是Z03的前脸设计还是抓住了我的眼球。

狭长的主灯带配上底部的银色装饰条，Z03好像一位咪咪眼的男神。

另外被官方称为莫西干绿的配色也够精神，毕竟这是EDG战队代言的车子，外观当然是越酷炫越好。

来不及仔细欣赏，小伙伴赶紧招呼我钻进车里。

躲进车里，类似于拉力赛车小倾角A 柱设计一下子让前方视野变得非常开阔，一下子就激发了你驾驶的冲动。

但我必须吐槽：这中控前方的台面设计得也太宽大了吧。

台球桌一样的大前台让人完全看不见车头，虽说是设计师有意为之，但一开始的确让我有点不太习惯。

除了这一点之外，今天这辆售价14.88万的中配潮智版就拥有分区空调、座椅通风、前排180度放倒等舒适性配置，让当天的驾驶体验十分安逸。

值得注意的是，现款Z03中配版与高配版除了续航里程及电池类型不同外，舒适性配置几乎一致。

对于一般车主，购买Z03一般是用于中短途出行，在现款车型配置相似的情况下，中配版其实更值得大家去关注。

智驾Z03：省钱好开的电动精灵

既然都提到续航了，那就来聊下本次旅途的实际能耗吧。

本次试驾活动从海口出前往万宁，单程距离为176公里，其中包括约146公里的高速路段。

抵达目的地后，我们车辆的实际百公里电耗为16.9kW·h，以海口充电桩近期1.2元/kW·h的峰时电价来计算，百公里电耗费用约为20元。

值得一提的是，当天Z03在开启空调以及装下四个大汉的情况下，高速路段的真实续航约为表显续航的80%。

对于这台官方续航510公里的Z03，保守估计你拥有约400公里的高速通勤能力。若是在城市低速通勤的状况下，实际续航会更高。

而说到激烈驾驶，这次我们试驾的Z03配备了135kW，225N·m的单电机。虽说7.9秒的零百成绩不是很快，但在0-70km这个速度区间内，Z03绝对是有推背感的。

底盘上虽说还是15万元级别常见的前麦弗逊后扭力梁，但调教的质感较为紧致，车身动态可控性较强。

但如果你想偷懒，可以试试Z03特有的语音唤醒驾驶辅助功能，L2+级别的驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道偏离等功能。

但不知道为啥，今天我们这辆车的语音唤醒特别敏感，和其他车型的AI相比堪称话痨了……

乐享Z03：多才多艺的露营伴侣

结束了一天的试驾，当晚沙滩上的放电轰趴将气氛推至顶点。

晚会上，合创Z03不仅通过外放电功能，为舞台提供了源源不断的电力支持。

还能用自己2.75米轴距的大身板、可180度放倒的前排座椅以及前排双层玻璃，让大家随时随地都能享受“躺平”的乐趣。

不得不说，对于喜欢自驾的朋友来说，Z03真的是一位多才多艺的露营伴侣。

尾声：在音乐声、海浪声以及一片欢声笑语中，合创汽车的潮智觅音之旅正式结束。

能打能看的合创Z03作为15万级别纯电SUV中的全能选手，将继续陪伴大家走向诗和远方。