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都在前些天，油价又迎来了新高，92号汽油涨到了8.01元/L，95号汽油涨到了8.52元/L。这三番两次的涨价，说实话让不少车主分都感到了丝丝肉疼。也正是如此，就有不少朋友们都把目光瞄向了纯电车型，毕竟这相比加油，充电确实来得便宜不少。说到纯电汽车啊，预算充足的朋友还是会把目光对准一线豪华品牌，这不，就像前不久才推出的宝马iX，无疑成了一块香饽饽。有人这时候会问：“都有钱到买宝马iX了，谁在乎那点油钱？”虽然这话糙理不糙，但是能省下的钱，为何不省呢？今天，小编就以宝马iX2022款 xDrive50（84.69万元）为例，给大家盘点一波，看看养这台豪华品牌的纯电中大型SUV到底得花多少钱？

首先来看看这车的外观表现，这看外观就能发现，虽然是纯电车型，但是宝马依旧采用了相对传统的家族式语言设计，这“双肾”设计还是充满了浓浓的“宝马”味儿。但仔细看，又能发现整车加入了很多与众不同的设计元素，比如这个更加狭长的头灯和这个21寸的大轮毂，都进一步增强了整车的气场。

内饰方面，宝马iX的变化可比外观惊艳得多。首先是整车取消了原本的分体式屏幕设计，转而采用了一体式的大联屏。这说实话，虽然大联屏在视觉感受上会显得更有科技感，但总感觉改了之后少了点什么，让人没有那么强烈的驾驶欲望了。此外，整车内饰中最吸引人眼球的应该就是这个水晶的挡把和旋钮了，加上实木材质的面板装饰，高级感和豪华感结合得恰到好处，这点是比较令人惊艳的。

动力上，整车采用了前后双电机的布局模式，最大功率可达385kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速仅需4.6s。有人说这车售价贵，但我觉得这个动力还是蛮对得起这个售价的，这破百成绩不光能满足家庭的日常用车需求，还能很好地满足消费者的驾驶欲望。而且整车WLTP的纯电续航里程能够达到630km，纯家用的话，基本上一周一冲就完事了。

话不多说，我们直接进入养护正题。对于一般的燃油车来说，养车的主要花费包括：油费、保险费用、保养费用、杂项费用等四个方面，而电动车也是大同小异，所以小编这里就以电费、保险费用、保养费、杂项费用等四个方面，进行计算。

一、电费

相对于油价，电费单价会受到各地区的基础电价、公共充电桩、家庭用电的影响，所以小编就以目前我所在地的平均电费单价0.56元/kWh为准进行计算。宝马iX的实际综合电耗差不多是在20.2kWh/100km，那如果一年按20000km的行驶里程来算，一年的电费就得2262.4元。

二、保养费用

说到保养啊，电车在这块大项上确实会比油车更省钱，因为电车不像油车有那么多零部件需要保养，需要更换的基本也就空调滤清器、防冻液、刹车油，再加上一些相应的常规检查罢了。空调滤清器每20000km更换一次；冷却液、刹车油每60000km更换一次；常规检查每20000km检查一次。整车前60000km的保养价格为6408元左右，那平均一年就是2136元左右的保养费用。当然，这也得看每个人的用车习惯，如果比较爱护车的朋友，保养的时间间隔适当延长也是可行的。

三、保险费用

保险上，电车与燃油车就基本没差别了，比较舒服的地方可能是在于提车的时候可以免去一部分购置税。以这辆车的价格为例，我个人比较建议的是购买：第三者一百万（1630元）+车损险（9673元）+交强险（950元），共计三个险种，那首年的保险费用大概在12253元元。如果今年没有出险，那保险费用也会逐年降低，往后每年的保险费用大概在7351.8元左右。

四、杂项费用

不管是电车还是燃油车，一年中杂七杂八的费用肯定是免不了的。高速费一年就按500来算；一个月洗两次车，一次30元，那一年洗车费就是720元；如果没有购买车位，那以我所在地为例，每个月车位的租金大概在400元左右，那一年就是4800元。

如果车辆没有发生剐蹭或者违章，那一年所有的费用为：电费（2262.4元）+保养费用（2136元）+保险费用（7351.8元）+杂项费用（4800元）=16550.2元，那月均养护费用大概在1379元左右。如果扣除车位租金这个月均费用大头，那每月的养护费用大概在979元左右，相比燃油车是真的便宜不少的，况且这还是一辆豪华中大型SUV。你觉得这个养护费用，符合你的预期吗？

编辑=简麟梽

监制=林静