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我们相信有那么一天，华流终成世界的顶流。

2022年春晚，《只此青绿》用时空交错的舞蹈之美，以现代人视觉切入，溯源中华优秀的传统文化，带领观众踏进现代意蕴的中华美学殿堂，打开了《千里江山图》的绮丽世界，成为当晚最让人惊艳的节目。

百年来，奥运之火都是熊熊燃烧的，在“双碳”的大背景下，中国毅然大胆创新、突破传统固有的枷锁。于是，充满诗意的二十四节气、独具创意的环保点火、凝聚科技的“冰雪五环”……无处不在的中国元素构成带有鲜明中华文化印记的点火仪式，向全世界展示中国的浪漫与诗意、简约与大气、科技与环保，从细节处彰显了大国的自信与担当。

中国汽车工业也不例外，起步虽晚但在历经了数十载的风风雨雨后，也积淀起属于中国的汽车文化，诞生了不少拔尖的汽车品牌。连续五年蝉联自主品牌销量第一，吉利无疑是最具代表的一员。其中，作为唯一月均过万的15万级自主家轿——星瑞，更是吉利旗下的颠覆之作。

“中国星”X“只此青绿”跨界合作，中国品牌与中国文化碰撞将带来哪些精彩？相信这是很耐人寻味的。作为一脉相承且代表着中国汽车品牌新高度的星瑞，自然是要接受市场上那些老炮的挑战。15万级别家轿市场，大众速腾无疑是公认的合资模范。

那么，中国新标杆与德国老炮之间的顶流对决，星瑞和速腾，谁才是更懂你的菜？

设计：现代轻奢风VS传统工业风

都说 “好看的皮囊千篇一律”，市场上不缺少美，而是缺少能形成自身独特风格且能带给人们惊艳感觉的颠覆设计。当你同时看见星瑞和速腾时，前者显然是更能够带给你那种久违的怦然心动。

吉利全新的4.0设计语言——“时空变奏”造型设计理念的赋能下，创新的“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯等创新设计相互辉映，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，彰显时空延展的交叠律动之美。在宽体的动感车身设计衬托下，无处不透露着高端而大气的气质。

星瑞的惊艳，是毫无模仿痕迹且极具创新的，这对吉利品牌而言极具颠覆性。

作为合资家轿的“常青树”，拥有浓郁德系工业范的速腾，深受国内消费者的喜爱。现款速腾更是针对性地进行了加长设计，车身整体轮廓更为清晰，线条简洁平直，共同勾勒出不错的质感。经典而简约的包豪斯设计理念，让人一眼望去便知晓是大众车型。

同时，这也让它难以摆脱大众车系的影子，对于追求新颖、个性化的新时代用户而言，新鲜度和质感上还是稍逊于星瑞。

星瑞视觉感官更高端、大气背后，其实车身尺寸和轴距上占了不少优势。基于CMA世界级模块化架构赋能下，其拥有2800mm同级最长轴距、1618mm同级最宽轮距，几乎达到了B级车的水准，也更迎合追求“加长”喜好的中国消费者。

而速腾则诞生于大众面世多年的MQB平台，受限于架构本身的先进性，难以有过多的优化和升级，虽说加长后的轴距达到了2731mm，在同级别车型中是有一定的优势。但在面对有越级表现的星瑞时，空间体验上还是有一定的差距。

智能化：星瑞更懂你

现代轻奢风VS传统工业风的区别，其实不仅仅局限于外观，在内饰方面以及智能化方面，两者的差距依旧。

先来看下速腾，内饰设计语言依旧是经典的大众样式，没有过多的惊艳设计，胜在中控布局清晰，功能分区合理，在人机工程学上高度贴合用户的日常用车需求。但选材用料上中规中矩，风格更趋向于成熟，在消费升级趋势下，对于更追求颜值和视觉冲击感的年轻用户来说，稍微欠缺了点吸引力。

星瑞却恰好相反，善于在中控台、门饰板等处采用了游艇蓝和高级灰拼色，配以质感上乘的大面积皮质包覆，营造了媲美豪华品牌的氛围和档次感。双12.3英寸的全液晶仪表+悬浮式中控屏设计，在HUD抬头显示系统的衬托下，凸显了星瑞座舱的智能科技感。

事实上，得益于CMA超级母体架构的优势，星瑞在智能化舒适配置以及智能安全配置上都有着不少的优势。以星瑞和速腾两款售价非常接近的车型作比较，除了常规的基础配置外，智能化程度方面两车一目了然。

不同于速腾的倒车影像和定速巡航配置，星瑞不但搭载更高端的540°全景影像和全速自适应巡航系统，还支持APA全自动泊车、RPA遥控自动泊车、蓝牙钥匙、远程启动等功能，搭配语音识别控制系统，有着更高的日常用车便利性。

舒适性配置方面，星瑞还支持前排座椅加热功能，自动空调相比于传统的手动空调也有着更舒适的车内温度体验。同时，星瑞也更注重座舱的环保健康理念，内饰多采用环保材料，搭配G-clean空气净化系统，让每一口空气都充满新鲜的风味。

主动安全配置方面，区别于速腾的缺失，星瑞可谓是应有尽有。其搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含了AEB/AEB-P自动紧急制动/FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助、ICA巡航辅助等一系列丰富齐全的智能辅助驾驶技术。

在相差无几的价位下，星瑞在智能科技、智能安全方面的配置显然更有诚意，也更显“新四化”特色。在吉利强大供应链体系以及CMA架构的赋能下，以更低的价格带给用户更高价值的用车体验，塑造了中国星高品质的价值观。

驾控：以颠覆者之姿刷行业新高

仔细分析后不难发现，星瑞能够颠覆中国品牌产品的全新价值，背后离不开企业深厚的造车底蕴以及领先技术的加持。作为目前顶级的世界级模块化架构体系之一，CMA架构的宗旨是造出更好的车，具有高度灵活性和可扩展性，可支持不同能源动力系统的搭载。

在核心的“三大件”硬件实力上，星瑞相比于主流合资品牌也是有过之而无不及。其全系标配2.0TD直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩高达300Nm。搭配湿式7DCT双离合变速箱，百公里加速仅为7.9秒，有着相当突出的动力性能。

相比之下，速腾的动力表现则更为保守，提供了1.2T与1.4T两套动力总成，搭配7速干式双离合变速箱。总的来说，动力性能远不及星瑞，干式双离合变速箱在行驶品质方面也不如更高级别的湿式双离合变速箱，硬件方面处于下风。

另外，在操控上星瑞也有着自己独特的优势。CMA架构把全球领先的“线控底盘”与创新设计相结合，令星瑞底盘的前后配重比接近50:50，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。既能在城市中漫游，享受星瑞静谧舒适的一面，也能挑战极端环境体验星瑞的极限高度。

1月18日，中国星敢为精英驾驶学院冰雪季正式开营，全系豪华阵容征战牙克石，实现了中国品牌媲美BBA精英驾驶学院零的突破。向技术规格更高、赛事机制更严格的极端环境发起挑战，树立了自主品牌家轿的全新标杆，这就是星瑞优秀操控性能和品质的最好佐证。

钟述

春晚一支《只此青绿》，惊艳了海内外同胞一整个新春佳节，人们感叹这是中国风回归顶流审美的象征。其实哪有什么回归一说，因为中华传统文化一直未曾走远。

自工业时代以来，在文化冲击之下，我们已经习惯了厚重的工业风格，甚至一度淡忘了华夏大地传承千年的窈窕雅致、翩若惊鸿。就像我们在“老三样”的年代追逐着德系品质，如今我们渐渐发现在汽车这种冰冷的机器上，也可以呈现绵延千年的大国自信与担当。

速腾与星瑞，与其说是棋逢敌手，实则是旧时代与新时代的代表。前者在机械定义汽车的年代独领风骚，后者融汇古今的美学与科技引领未来。