【e汽车】五菱凯捷混动版本申报图曝光
近日，e汽车从工信部获得了五菱凯捷混动版本的申报图，不过新车并非是我们想象中的插电混动MPV车型，而是一款油电混动的MPV车型，新车有望于2022年第一季度在北京车展正式上市。
从申报图来看，混动版本作为普通车型的衍生版本，外观沿用了普通版款车型的设计。
前脸部分依旧配备大尺寸进气格栅，内部采用“L字型”镀铬元素进行点缀，搭配两侧矩阵式LED大灯组，还提供精致感十足的套件，相比普通版车型看上去要年轻不少，更能迎合当代年轻消费者的审美。
车身侧面，整体轮廓与普通版车型同出一辙，流畅优雅的双裙腰线从前翼子板处一直往后贯穿至车尾，修长的车身让它看起来非常年轻时尚。而新车尺寸整体并没有较大的变化，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）mm，轴距部分为2800mm，相比现款车型稍有区别。
车尾部分应该是整辆车变化最为明显的地方，尾灯组换上熏黑式设计。此外，尾门右下方不仅加入了彰显出其独特身份的HEV标识，还配备“Premium”的字样意味着新车配置更高，整体营造出高端、大气、上档次的既视感。
根据目前可靠消息，获悉该车内饰设计依旧以整洁实用为主，中控台采用对称式设计，按键功能区域十分精简，一眼看去并不是杂乱无章。7英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式触控屏，中控屏内内嵌五零家族引以为傲的灵犀系统，实现自定义唤醒词、连续对话、多语音指令等功能，获取顶级语音交互体验。
五菱凯捷HEV版将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中，2.0L发动机拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR一些列先进技术加持，热效率方面高达 39%。相比起现款1.5T高功率车型，性能更强的同时油耗更低。
综合油耗虽然暂未公布，但既然是家用为主的混动MPV，教授猜测综合油耗或不高于6L/100KM。
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