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因为受到新能源补贴的政策影响，所以人们也会发现当前国内的新能源车市也出现明显的涨价潮，大部分的车型，上涨的幅度都在2000到1万左右，然而下面的这些车型由于销量或不符合未来趋势，即将在今年退出市场，不禁让人唏嘘。

奥迪A1、Q2

相信人们在说到奥迪的时候，总会想到奥迪a3，因为这才能够满足于当前消费者的需求，奥迪a1就属于一款小型车，在2018年的时候已经完成了更新换代，奥迪Q2是一种入门级的SUV能够满足国内消费者的需求，但是整体的表现也只不过是中规中矩。因为原材料成本已经进入到上涨的阶段，这就意味着以后奥迪只会选择一些利润比较高的豪华车，这两款车型就会正式的退出历史的舞台。

宝马i3

这是宝马所为大家带来的第1款纯电动车型，在全球整体销售量大概在25万辆左右，在今年7月份的时候已经正式的停产，停产的原因是整体的产品力变得更弱，比如在续航里程这一方面，这款车只有257公里，但是在中国市场上的整体售价却已经超过40万元，伴随着销量逐渐的下降，这款车型迟早有一天会离开中国市场。

雷克萨斯 CT

这其实也是雷克萨斯的一款入门级车型，在今年10月份的时候已经进入到正式停产的阶段，不知不觉这款车型早就已经有了将近12年的发展，累计销售量已经接近38万辆，但是在2017年的时候就已经正式的离开美国市场，而如今也决定退出中国市场。

凯迪拉克XT6两驱豪华型

根据凯迪拉克所给出的介绍，人们会发现在取消这两款车型之后，目前市场上销售的基本上都是四驱版本，为什么要选择取消？官方也没有给出一个具体的原因，很有可能只不过是销售的一个手段，但是到底怎么回事大家并不了解，总之这两款车型从此之后在历史的舞台上也会消失。

沃尔沃V60、V90

在7月份的时候就已经传出这两款车型就会正式的停产，但是品牌方并没有做出任何的回复，那么这款车型为什么要选择退出呢？也是因为豪华旅行车相对比较小众，可是人们会了解这两款车型，在市场上因为拥有着很不错的性能表现，再加上定位于豪华品牌，早已得到大家的关注。不过沃尔沃依然保留V60\V90的Crosscourtry版本。

路特斯Elise、Exige、Evora

这也是英国非常有知名度的一个跑车品牌，在2021年底的时候就已经宣布不再销售，至于什么样的原因，很有可能是准备把所有的生产力都放在现在新推出的车型上。另外也有可能和电动化的策略有一定的关系，在未来的一段时间排放规则一定会更加的严格，所以一定会把眼光全部都放在电气化产品。