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奔驰B级绝对是存在感最低的奔驰车之一，从“底子”来看，奔驰B级其实和奔驰A级师出同门，因此奔驰B级同样搭载了1.3T小排量涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本。

要说奔驰B级与奔驰A级最大的区别之处，或许就是它的产品定位。

不同于奔驰A级（进口）走精致两厢车路线，北京奔驰A级采用三厢车造型，奔驰B级走的是“运动旅行车”路线，说白了就是不折不扣的“买菜车”，稍微懂车的人或许会称其为“奶爸车”，路人则多会把它认作挂着奔驰车标的“面包车”。

坦白讲，如果奔驰B级采用侧滑门，简直与“面包车”没啥分别。正是太过工具车的长相，直接导致奔驰B级销量惨淡，在路上能见度极低。

亡羊补牢为时不晚，如果奔驰B级这样改，说不定能翻红！（以下观点均为个人建议，如有雷同，实属巧合）

首先就是车身尺寸，反正已经被很多人当作“面包车”了，干脆一不做二不休，把工具车属性贯彻到底。原本4423*1796*1555mm三围2729mm轴距不够气派，新车长度至少得升级至4600mm级别，车身宽度升级至1850mm级别。如此一来，将大幅度提升车内乘坐空间，对于二孩家庭，上有老下有小的用户，无疑具有极强的吸引力。

其次就是座椅布局，以前奔驰B级是5门5座两厢车定位，升级后可以5门7座两厢车定位，支持2+3+2或者2+2+3布局。另外第三排提供可纯平放倒功能，日常通勤可以放倒增加储物空间。毕竟奔驰GLB都有7座，奔驰B级凭什么不行？

然后是动力总成，目前奔驰B级的1.3T高功率发动机表现还算不错，最大马力163ps峰值扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间8秒左右。

不过一旦车身尺寸升级，并且提供7座，这台小排量发动机的动力储备就不够了。曾经奔驰B级260版本虽有2.0T发动机，不过是高功率版本，最大马力224ps峰值扭矩350N·m，并且还提供了四驱系统，日常通勤简直大材小用，并且价格太贵，导致保有量极低。如果新车提供标准功率的2.0T发动机，并且不需要四驱，既改善了动力表现，又不会让价格太昂贵，简直是一箭双雕。

最后就是新车定价，升级车身尺寸，提供7座版本，加上2.0T发动机，但是整体售价不能超过奔驰C级，否则就是作死。如果2.0T主力车型控制在25万元左右，说不定能吸引本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8的用户。毕竟奔驰品牌优势更明显，并且奔驰的内饰非常豪华，奔驰B级杀出一条血路非常有希望。

当然，上述的一切想法仅仅只是笔者的个人观点，如果真这样改，你认为奔驰B级能翻红吗？评论区告诉我！

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