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新能源汽车发展趋势越来越明显，新车能源汽车品牌中发展最为迅速的是造车新势力，如“蔚小理”三家成为目前最有影响力的新势力车企。不过从目前来看，传统车企也开始布局新能源汽车市场，所以新能源汽车的竞争局面越来越激烈。下面我们推荐3款纯电动SUV，一款未上市，其它车型已经上市，那么想问，它们是未来新能源市场的主流吗？

东风本田e:NS1

预售价18.00-20.00万元

东风本田e:NS1当前已经公布了预售价，其预售价为18-20万元，它的到来正式宣告东风本田进入纯电动车赛道。该车预计最快在4月份上市，续航方面，在CLTC综合工况下，它将提供续航里程为510公里和420公里可选，从目前的续航水平来看，该续航里程水平只能算中规中矩。

动力方面，根据公布的信息查询，该车提供的电机功率有150kW和134kW两种可选。电机功率放在目前看，也算是普通水平，动力性能可以满足日常用车需求，显然东风本田e:NS1是一款定位家用的SUV，追求续航与性能平衡。

广汽埃安-AION V

指导价17.76-23.96万元

不知道从什么时候开始，广汽埃安在国内新能源市场的占有率越来越高，它的一款代表车型是AION V，该车起售价为17.76万元，定价方面也算是合资紧凑型SUV的水平。那么，该车是否会成为未来新能源车的主流？

先看续航，该车提供500公里、600公里和702公里三种续航选择，它的续航水平显然还是符合当前的使用需求，续航里程算是中上水平，而且再参考它的售价，AION V的性价比是非常高的。随着电池成本上涨，越来越多的纯电动车都开始涨价，而AION V可以提供不错的续航里程，对于这样的水准是值得认可的。

上汽大众-ID.4 X

指导价19.9888-27.8288万元

传统车企推出纯电动车型，最有代表的一个品牌是上汽大众，它的ID.系列车型目前虽未成型，但是随着该系列产品陆续上市，相信上汽大众还是能够争取到一个好的开局。我们还是来说上汽大众-ID.4 X，它的售价在20万元区间，但是它的销量目前表现一般，不如燃油车卖得好，但是未来是否能够成为市场的主流车型，不妨等待一些时间。

我推荐ID.4 X给大家的原因，在于它出自于大众品牌，传统车企在造车中最大的优势是“标准”，还有管理都是造车新势力无法一时半会学会的。因此说，在造车方面，传统车企是有后发优势的，因为它们的管理和造车工艺必然不会比其它任何一家车企差，因此说，在汽车产品质量方面，上汽大众-ID.4 X是一款可以信赖的车型。

写到最后，纯电动汽车会有未来吗？如果未来的道路是走到纯电动车里去，那么上面介绍的3款纯电动车是未来的主流吗，你会选择吗，不妨和大家讨论一下。