凤凰网汽车

作者 | 地途

编辑 | Juice

车东西3月22号消息，据外媒报道，大众宣布对ID.系列电动汽车软件进行3.0软件版本的OTA更新，更新后该系列电动汽车可以支持L2级自动驾驶和记忆泊车等功能，还加入了自动规划充电站功能，改进汽车充电速率，抬头显示补充了电量显示等内容。

本次软件更新后，车辆可以实现高速自动变道及根据周围环境进行加减速，自动泊车时车速最高可达40公里/小时。在行驶过程中，系统还能帮助汽车灵活规划行驶路线，寻找合适的充电站。更新后，充电速率也得到了提升，同时，抬头显示提供的电量显示也有效降低用户的充电焦虑。

据了解，在大众2021年度新闻发布会上，大众负责人曾表示，今年大众汽车将在全球范围内逐步推出OTA远程无线升级，并向所有ID.家族车型用户逐步推送ID.3.1软件，新软件将缩短充电时间，并提供改进的语音控制功能以及可定制的多途径点路线规划功能。

另外，3月初大众全球首发ID. Buzz时就曾宣布，该款车支持高速自动变道、记忆泊车等高级L2级自动驾驶功能，基于ID.Buzz打造的L4级自动驾驶车型ID.Buzz AD将于2025年在德国汉堡开始运营。因此，预计大众还会继续为ID.系列电动汽车推出更多更高级别的自动驾驶功能，坚持贯彻电气化战略。

一、高速自动变道加减速 自动泊车速度快

近日，大众为ID.系列电动汽车推出了3.0软件版本的OTA更新，并称其为“一次重大的软件改版”，此次改版将为ID.系列电动汽车引入新的自动驾驶系统和改进过的语音控制功能。

其中，自动驾驶系统改进了“旅行辅助功能”，改进后，该系统能够帮助驾驶员在高速上自动变道，自动加减速，同时能够识别单一车道标记保证车辆正常行驶。

而该系统支持的自动泊车功能可最高以25英里/小时（约40公里/小时）的速度进行并行停车，支持在普通车位以12英里/小时（约19公里/小时）的速度自动泊车。同时，可以在像车库一样的固定车位记忆泊车。

最新的3.0版本还优化了信息娱乐系统的语音识别技术，可以更快、更准确地识别命令，提高了用户友好性和驾驶舒适性。驾驶员可以通过触摸方向盘或说出“Hello ID”来激活语音控制，系统会在几秒钟内回复。据了解，语音控制的识别率约为95%。

▲大众自动泊车功能

二、自动规划充电站 充电速率提至135kW

此外，本次软件更新，系统还加入了新的智能电子路线规划程序，并升级了某些车型的充电速度。

智能电子路线规划程序将提供并改进长途旅行的路线指示，大众汽车负责人将其描述为“显著改进”的“关键功能”。该程序可以通过分析路况和障碍物信息，根据汽车剩余电量和设定的行驶速度自动规划合适的充电站。

同时，更新软件后，原本配备了77kWh电池的ID.系列车型还能够以135kW的速率充电，比之前125kW的充电速率略有提升。

大众汽车负责人表示，充电速率的提升归功于大众电池热管理的改进，寒冷天气下ID.系列车型的续航里程也将提高。此外，系统还将添加新的电池保养模式，将充电容量限制为80%。

另外，大众还改进了显示系统，在此次软件更新之后，用户可以通过选配的HUD抬头显示看到电池充电百分比等信息。

▲智能电子路线规划程序设置

结语：大众正在拓宽电气化转型之路

大众CEO迪斯曾表示，汽车行业下一个根本变化是向更安全、更智能、最终实现自动驾驶的车辆产品演进。而对大众汽车集团来说，这意味技术研发、转型加速与规模化发展将前所未有的重要。

随着大众汽车ID.系列电动汽车家族的不断壮大，大众纯电汽车交付量攀升，大众有机会，也有必要继续推进纯电汽车的高等级自动驾驶系统落地，不断地推陈出新，在自动驾驶领域，充分发挥老牌车企的优势，将传统与创新相融合，不断拓宽电气化转型之路，为其他传统车企做好表率。