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近年来，伴随着消费升级和三孩政策的放开，功能更全面、使用场景更丰富的MPV车型开始受到越来越多消费者的关注，车企也纷纷加大对这一领域的布局，MPV市场也迎来新一轮发展契机。

就国内汽车市场而言，作为为数不多的持续深耕MPV市场的整车企业，上汽大通MAXUS的产品序列已涵盖中型、中大型、大型MPV等细分市场，满足用户日常家用出行、商务接待、客运租赁等多元化场景需求。

过去的2021年上汽大通MAXUS以全年累计销量18.28万辆，同比增长30%的成绩，为十年的阶段性发展划上了圆满的句号。

如今，站在新十年的起点，历经11年发展的上汽大通MAXUS也致力于，进一步夯实在MPV市场的领先者地位，以C2B用户共创定制，让“中国汽车定制专家”的形象深入人心。

国内与海外市场齐发展

在品牌11周年庆之际，上汽大通MAXUS发布了海内外双双告捷的成绩单，为品牌筑梦新十年加油助威。

数据显示，2月上汽大通MAXUS售出新车1.05万辆，同比增长45%。其中，海外销量达4742辆，同比增长16.3%。继智利、澳洲市场跻身“3万辆级、5万辆级俱乐部”后，再获英国累计销量破万、北美破千的成绩。

坚持“产品为王”，是上汽大通MAXUS的初心。基于C2B用户共创定制模式，上汽大通MAXUS打造多元化的产品矩阵，以满足不同客户的用车场景。

在宽体轻客领域，V80、V80 PLUS、V90、EV90组成王牌阵营，2021年品牌又相继推出V80带货王、V90墨、2022款V90、V90智运王、V80 PLUS全能王等新品，做到了通勤、物流配送、商务接待全覆盖。2月轻客家族售出3966辆，同比增长24%，夯实细分市场领先地位。

在MPV市场“定制化、高端化、智能化”的潮流下，上汽大通MAXUS旗下G20 PLUS、G50 PLUS、G10等车型月度销量持续上涨，2月销量为1924辆，同比上涨44.7%。此外，皮卡家族2月取得了3706辆，同比增长83.6%的销量表现。

值得一提的是，在海外市场，通过多元产品以及服务等“组合拳”，上汽大通MAXUS已在智利、澳洲、欧洲以及北美等市场渐入佳境。

据介绍，在智利，T60皮卡市占率达16.7%，成为2021年皮卡热销品牌；V系宽体轻客市占率更高达23.3%，每卖出4辆轻客就有一辆来自上汽大通MAXUS。

在澳新地区，1月 V80、V90、G10等VAN类车型在新西兰轻型商用车领域以32.5%的市占率高居细分市场榜首，G10则以16%的市占率排名第二。

可以看出，凭借在各品类细分领域的精耕细作，以及海内外市场齐发展，上汽大通MAXUS正朝着“中国汽车定制专家”加速前进，在全球舞台绽放光彩。

加速转型，发力“新”赛道

随着5G通信、互联网、大数据、人工智能与汽车行业深度融合，以及“汽车新四化”浪潮的不断冲击，向智能化、新能源化转型已成为车企的必由之路。

而上汽大通MAXUS也致力于以此为引领，重塑MPV市场新生态，引领中国品牌进阶向上。

在2021年末的广州车展上，上汽大通MAXUS发布了全尺寸豪华智能纯电MPV——MIFA 9，并公布了26.99万-37.99万元的售价。据悉，新车将于今年上半年正式交付，并在欧盟、英国、挪威等发达国家市场同步发布。

据了解，在三电技术领域，MIFA 9采用了上汽集团自主研发的成熟技术，其中电池、电机、电控等均与集团旗下品牌有着协同效应。

在智能化方面，其搭载了MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，可实现高阶智能驾驶，完成点对点的辅助驾驶，全程智能控速、自动超车、进出匝道等。同时，上汽集团旗下友道智途科技公司，在L4级与L2 级技术领域同步推进，也为上汽大通MAXUS量产的智能驾驶技术，提供了自研的、数据驱动的、智能驾驶核心算法。

值得一提的是，MIFA也将成为上汽大通旗下新能源专属品牌，品牌内部还成立了MIFA事业部，专项集成和运用整个公司的资源，并在产品定义、技术研发到渠道销售等方面进行创新。

根据规划，未来3年，上汽大通MAXUS将发布10款以上的新能源产品，推进“传统能源＋新能源”双赛道并行的战略。到2025年，上汽大通新能源销量占比要超过40%。

不仅如此，作为用户型企业，上汽大通MAXUS还整合发展了授权经销、品牌直营、新零售直销三种模式并存融合的渠道体系，以数字化直联的方式，全程建立用户连接、倾听用户需求、定制用户服务、优化用户体验。

截至2021年底，上汽大通已经在上海、苏州、无锡、广州、西安、北京、深圳等地开设了14家全系直营以及8家房车直营店，总直营店数突破20家。

可以看出，凭借全方位的产品布局，上汽大通MAXUS通过智能科技、多元定制，以及与用户的深度连接，已得到了市场的认可。而立足于虎年良好的开局“势头”，上汽大通MAXUS也将持续完善产品布局，为全球用户带来绿色智能的出行体验，奋力谱写高质量发展新篇章。