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同样是大众中大型SUV，燃油车大众途昂起售价接近30万元，而纯电车大众ID.6 X起售价不到24万元。这除了说明在燃油车领域，大众没有太多溢价能力外，来自市场的竞争压力也迫使ID.6 X不敢卖出高价。但即便如此，放低身段的大众ID.6 X的销量表现也始终一般，远不及同级的造车新势力理想ONE。不过，最近在终端市场，大众ID.6 X的销售情况出现了一定复苏迹象，难道是终端优惠开始加大了吗？接下来，我们就结合买车优惠、购车情况，来聊一下这个话题。

大众ID.6 X全国月销三位数，单店销量在个位数

根据数据显示，大众ID.6 X今年2月销量只有约170台，今年1-2月累计销量超过1200台。它的同级对手理想ONE今年2月销量超过8000台，今年1-2月累计销量超过20000台。总体来说，大众ID.6 X销量还不及理想ONE的零头，完全不在一个量级上。

通过调查上汽大众北京地区4S店的销售数据，我们了解到一家4S店上个月ID.6 X+ID.4 X的销量合计也只有20多台，其中ID.6 X更是只有个位数，相比店内的热销燃油车，ID.6 X的店内销量占比非常低。

在大众ID.6 X车系中，销量最好的是“2022款 智享长续航版”，主要原因是作为长续航版的高配车型，要比低配车型多出了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、后排独立空调等实用配置，而价格上只贵了1.3万元，非常划算。而相比顶配的四驱版车型，虽然“2022款 智享长续航版”动力不及，但纯电续航更长，对于日常用车更加适合，所以这款车卖的更好。

热销款27万元内落地，想尽快提车有困难

根据我们对上汽大众北京地区4S店的了解得知，大众ID.6 X优惠幅度比之前多了几千块，热销款车型落地价约27万元，详情如下：

一、全款购车

全系优惠2.1万元，以“2022款 智享长续航版”为例，硬性费用包括保险费用（约7000元）、上牌费（约1500元），最后落地价格大概约27万元。

二、置换补贴

置换买大众ID.6 X有6千元补贴，算上现金优惠，买“2022款 智享长续航版”落地只需26万元出头。详情可见下表：

在车源方面，大众ID.6 X目前店内基本没有现车，库存车也已经大部分被预定了，订车周期差不多要2周左右的时间，并且从目前厂家产能来看，现在主要是清理3月份之前的库存车为主。

没新势力火，但即将涨价消息，刺激了ID.6 X短期销量

根据我们了解，选择ID.6 X大多是大众品牌的老车主，以及一些喜欢传统车企的车主，他们大多以中年人为主，买纯电SUV一方面是希望追潮流，另外是觉得纯电车驾驶感受更好。当然，更重要的是，他们依旧认为在纯电车领域，大众产品能够保证品质。

大众ID.6 X最大优势在于价格便宜、性价比高，虽然听上去很奇怪，但相较于国内造车新势力，例如理想ONE，这些确实是它的优势。另外，大众ID.6 X虽然智能化程度不及新势力，但是这也正好契合了一些不太懂复杂操作用户的需求，简单来说就是希望得到纯电车的科技体验，但实际用起来更像一台燃油车，显然大众ID.6 X就是。

当然，从整体销量上看，买大众ID.6 X的用户依旧比较少，大多数人还是更愿意选择理想ONE这类新势力产品，即便它更贵。不过，在得知大众ID.6 X在4月即将涨价的消息后，也确实刺激了一些犹豫的朋友，再加上目前这款车优惠还算不错，所以此时如果买到ID.6 X，也算是不错的选择。

最后我们总结一下两车的用车信息：

大众ID.6 X的保养周期为5000km或6个月，小保养价格为351元左右，三年行驶60000km的保养费用大约需要4300元，平均每年约1400多元。不过，目前购买大众ID.6 X的首任车主，能享受“终身免费车辆保养”，因此三年下来，保养费用方面还再省下近3000元左右，非常划算。

根据用车环境的不同，理想ONE的保养周期也不一样，大约为10000-20000km保养一次，常规保养费用为599元，另外一些配件更换周期和价格也会不同。三年行驶60000km的保养费用大约5700元。

除了用车问题，车辆残值率也是大家比较关心的，但是由于目前这两款车上市时间不长，二手车源不多，因此二手车价格不太具备参考性。

总结：

可以看到，由于官方宣布大众ID.6 X即将在4月份涨价，在加上这款车热销款不到27万能够落地，因此短期内确实提高了大众ID.6 X的销量。与此同时，对于短期内想要花30万元，购买一款合资大牌中大型SUV的用户来说，大众ID.6 X确实又是一个不错的选择，毕竟价格便宜、配置丰富、大众品牌、更重要的是，热销款27万元的落地价格要比理想ONE便宜至少5万元。只不过，目前大众ID.6 X车源不足，涨价前能提到当然车最好，如果提不到的话，就建议大家去看看其它产品吧。