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若问起一个汽车品牌的象征，恐怕大多数人首先想到的还是车标。因为这东西就好似汽车品牌的符号，别看它只是一个简单的形状或是由几个字母组成，但背后的寓意却很丰富。当然，随着品牌的发展，换标这种事情也是很常见的，不过在众多车企换标的途中，却有十分成功的，也有十分失败的，毕竟人在追求美的路上，总是严苛的。

这不，最近美国专利商标局就公示了别克最新申请的品牌LOGO，而这设计一经曝光就受到了不少消费者的热议。

换标不可怕，若丑就尴尬

大家都知道，如今的别克车标还是蛮经典的，三个盾牌的造型也算是众多车企中极有辨识度的存在，整体排列顺序由高到低，分别为蓝、灰、红三种颜色，从设计上来讲，这车标绝对说不上丑，而且由于使用了很多年，早就人们心中留下了深刻的印象。

或许也正是因为这样，所以别克的新车标在曝光后遭到了不小的吐槽。从车标的具体造型来看，与现有的高低不同的盾牌LOGO相比，新标的盾牌变成了处于同一水平线上，而里面是否会保留现款的红灰蓝色彩依旧是未知数。除此之外，车标也去掉了老款的外包围，整体看上去明显更加的简洁明了。

事实上，依照当下各种车企的换标思路，它们设计新标的普遍思路都偏向于简约化与扁平化。而业内人士也认为，扁平化设计具有易辨识、易传播的优势。当然，从别克车标的改变来讲，它也是朝着这种方向发展的，可尽管这样，大多数网友对车标还是很不满意，毕竟虽说车标的改动不大，但整个气场都变得与众不同了。

从网友的评论来看，有少数人觉得还不错，因为老标早就看腻了。不过更多的人觉得新车标没有以前的味道，甚至还有网友调侃这就像三个指甲剪，怎么看怎么丑。在这个审美差异很大的时代，小编倒是觉得车标并不算太难看，更简洁与扁平化的设计也很符合时下的潮流，或许以后看着看着就习惯了呢。

别克换标意欲何为？

不过话又说回来，别克这么经典的车标为何又要换掉呢？其实吧，车标不仅仅是一个图标，它还相当于汽车品牌的另一张“脸”。当企业面临战略转型、市场扩张、科技进步等问题时，就需要对车标进行升级或改变。

比如说深受“排放门”影响的大众，这次事件对大众的品牌形象造成了很严重的伤害。对于大众来说，想要从这一次的阴影中走出去，不仅要提升自身的产品质量，重塑产品形象也是非常重要的，而更换车标便是一种能够快速走出泥潭的方法。

而此次别克的换标，有消息称可能会被应用在未来的纯电动产品上。说起别克的电动车，就不得不提到别克Electra概念车了，这款车曾经在2020年的北京车展上亮相，它展示了别克的全新简约设计语言和电气化思路。

从设计语言来看，这款概念车还是很有特色，新车健硕的姿态由一些柔美的线条与曲面构成，整体比例接近于较为运动的两厢掀背轿车，高窗线的设计塑造出了明显的运动感。而在车厢内部，它的前排座椅之前是一块面积超大的异形曲面屏，集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。此外，Electra概念车将配备两个电机，输出功率为583马力（435千瓦），续航里程可达600公里。

值得一提的是，此前上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰曾表示，凯迪拉克的LYRIQ是第一台基于奥特能平台的电动车，2025年之前，别克会推出五款基于奥特能平台的电动车，而Electra可能将会是其中的一款。

小编语

其实单看这个新款的车标，还是很容易在其中找到别克现款车标的影子，毕竟经典的盾牌也还在。如果别克打好这个车标的宣传工作，到时候真用在了未来新能源车型上，也并不是不能接受。

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