凤凰网汽车

3月24日，网通社从官方获悉，2021财年，戴姆勒卡车销量、收入和利润均提高。其中，2021年全球卡客车销量为455,400辆，较上年同期（378,300辆）增长20%；收入上升至398亿欧元，较上年同期（360亿欧元）增长10%；公司2021年新增订单量达590,000辆，较上年（430,500辆）增加37%。

此外，戴姆勒卡车2021年调整后息税前利润提升至25.52亿欧元（2020年6.57亿欧元），实体业务调整后销售回报率为6.1%（2020年1.9%），实体业务自由现金流15.56亿欧元（2020年17.81亿欧元）。2021年，戴姆勒卡车研发支出为15.74亿欧元，与上年（15.3亿欧元）持平。

对于2022年预期业绩，戴姆勒卡车对两个主要区域2022年重卡市场体量做出估计，预计欧洲市场将在255,000辆到295,000辆之间，而北美市场在24万-28万辆之间。2022年其实体业务销量将增加至50万—52万辆，集团收入提高至455亿—475亿欧元，调整后息税前利润也将出现显著增长。预计实体业务调整后的销售回报率将处于7%—9%。（当前预期考虑了国际经济不确定因素的直接影响）。

戴姆勒卡车董事会主席杜墨（Martin Daum）表示：“回首过去，2021无疑是戴姆勒卡车非凡的一年，我为全球团队取得的斐然成就倍感自豪。面对新冠疫情和供应链不足等挑战，我们成功实现财务目标，并顺利完成了独立上市，迈出了历史性的一步。本周，我们更荣幸地成为德国证券指数（DAX）新成员。展望2022年，我们将聚焦业务、把握机会，进一步释放盈利潜力，继续引领可持续运输的发展，全力开创戴姆勒卡车独立运营之后的第一个成功之年。”

戴姆勒卡车首席财务官约亨·格茨（Jochen Goetz）补充道：“2021年，尽管存在原材料成本和供应链因素的影响，我们的盈利能力仍显著提高，这主要得益于销量增长以及二手车和售后业务的提升。通过结构性的改进，我们也在2021年成功抵消了疫情带来的一次性成本影响。展望未来，我们将继续推进各项战略举措，致力于实现2025年盈利目标。2022年，我们已迎来良好开局，预计本年度调整后的销售回报率将继续提升，为中长期目标的达成迈出坚实一步。”

（图/文 网通社 石瑞）