凤凰网汽车

元气啵啵版上市

3月23日，荣威科莱威CLEVER 元气啵啵版宣布正式上市。新车在配置、续航方面均做出一定升级，官方指导售价为59999元，较旧款价格有一定上涨。

新车在外观上新增“黄芝芝”和“白椰椰”两款配色，采用全新回旋镖铝合金轮毂，外观造型上更贴近年轻消费者的审美。在科技配置上，除了9英寸高清LED触控屏以及倒车影像功能外，还新增NFC智能进入系统，在同级车型上较为少见。

动力上，科莱威CLEVER 元气啵啵版由旧款的三元锂电池升级成为更安全、稳定的磷酸铁锂电池，将最大综合工况续航里程提升至311km。同时，元气啵啵版自带IP67防水防尘等级、航空级热失控管理系统，提供电池安全“双保险”。

不难看出，面对新能源汽车的涨价潮，荣威对科莱威CLEVER 采取的是增配提价的路线。

1-2月销量同比增长299%

当前，原材料价格大幅上涨带来的影响正持续冲击国内新能源汽车市场，而原本利润率不高的微型电动车市场则首当其冲。

在涨价潮的冲击下，荣威难以独善其身，此前，荣威也已对旗下部分新能源产品进行调价，但并未涉及到科莱威CLEVER车型。而随着元气啵啵版的上市，科莱威CLEVER旧款车型也随之停售。

新款上市之前，科莱威CLEVER保持了此前的热销趋势。据荣威官方数据，1-2月，荣威新能源汽车销量累计达到1.44万辆，同比增长51%，其中，荣威科莱威CLEVER同比增长299%。

虽然价格有所上涨，但整体来看，元气啵啵版升级了LED转向灯，在同级中唯一配备NFC智能进入系统，在安全配置上也超过同级，前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身、TPMS胎压监测构成的智能安全体系，使其仍具备相当的竞争力。

涨价冲击微型电车市场

而除了荣威的增配提价路线，另一条路则是直接涨价，长城独立新能源品牌欧拉此前宣布，黑猫、白猫暂停接单，2022款欧拉好猫全系车型价格上调，涨价幅度在6000-7000元不等。

对此，欧拉CEO董玉东公开解释到，原材料价格大幅上涨后，黑猫单台亏损超万元。同时，董玉东在接受媒体采访时表示，长城的成本管理一直处于业界领先水平，长城找不到成本下降的空间，其他企业的A00级小车亏损可能会比欧拉更大。

前不久，3月17日，奇瑞新能源发布公告称，因原材料价格持续大幅上涨，奇瑞新能源汽车将对小蚂蚁相关新能源车型的官方指导价进行调整，自3000-6000元不等。

3月23日晚，将微型电动车市场重新带火的宏光MINI EV也未能顶住压力，宣布涨价。上汽通用五菱官宣将对旗下五菱宏光 MINIEV系列、五菱Nano EV等车型调价，上调幅度为 4000 元-8000 元不等。

虽然先后经历两波新能源汽车涨价潮，不过，乘联会秘书长崔东树认为，新能源车消费者的刚性需求较强，价格敏感度相对较低，因此小幅的价格变化不会明显影响消费者对新能源车的需求。

同时，崔东树曾表示，今年A00级新能源车市场仍会保持增长，但增速不会太快，2022年A00级新能源汽车增长速度在60%左右。

​