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北京车展又要延期？

北京车展开幕在即，但是最近频传将延期，或在6月才会举办。当然这是能理解的，毕竟当下的国内环境确实不太允许大型车展的举办，这对于保障车展期间的健康安全十分困难。不过如果这次真的要延期，这就是北京车展第二次延期了。还有一个重点是这对于今年上半年各家车企的营销规划又是一个大事，毕竟此前已经有无数新车或者品牌都在曝光，都准备在北京车展上大展拳脚，如果这一延期确定下来，不仅没办法满足广大网友一次性看新车的期待，对于个主机厂来说更是一个考验。所以北京车展的延期与否对于汽车界来说其实十分关键，让我们静候官宣。

各新能源车型涨价带来的后果？

想必最近新能源市场的“涨价潮”已经无人不知无人不晓了，与此同时中汽协和发改委都出来发声。中汽协直指源头，表示各家车企所说明的涨价的原因原材料价格的上涨，是有违常规的，形成了一轮不正当的竞争，因此导致新能源车型价格的不断攀升，其呼吁各家车企稳住阵脚，也在建议原材料供应商等厂家要回归理性，否者就破坏了新能源行业的正常发展。

另外发改委表示，要将燃料电池与锂电池纯电动车形成互补发展模式，要重点推进氢燃料电池中重型车辆应用。显然，我们相信这一表达和近期新能源市场的变动有着不小的关系。

万达真的要造车了？

“有钱就造车”，这是近年来网友调侃很多大佬入局汽车市场的话，这次是万达。

3月22日，万达汽车科技服务有限公司新增对外投资，对象为杭州万达汽车科技服务有限公司，投资比例为100%。这是布局杭州，实际上万达集团已经布局11个城市，在北京、沈阳、贵阳、长春、长沙、广州等地都已成立汽车服务公司，入局汽车行业似乎已经板上钉钉，而且此前万达集团已经与中国一汽达成合作，并与红旗汽车展开了深度合作。

当然万达最后会不会造车，还是主要专攻汽车后市场？目前都还是未知数哦。其实到底谁造车相信不是首要的问题，作为消费者的我们关心的是，到底能不能造出一辆市场所需，用户所想，各方都满意的车型，不要最后只是依靠噱头哄抬一波股价，不了了之就行。就像大家一直等待的恒大汽车，已经解散的苹果造车团队，希望最后都不是空欢喜。

不得不说，汽车市场的变化确实不太可捉摸，其相关因素太多。对于文中提到的三个问题，你有什么看法呢，欢迎留言讨论。