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近年来，SUV市场的持续火热让各大车企都加快了推出新车的速度，在海外地区由于轿车市场持续萎缩，一些品牌甚至砍掉了轿车产品线专注SUV市场，不得不说SUV就是如今的财富密码。意识到这一点的不仅只有普通品牌，一些曾经专注超跑的车企也纷纷效仿保时捷，在这几年陆续进军SUV市场，今年更是有不少重磅新车上市，值得期待。

路特斯 TYPE 132

在被吉利收购后，路特斯便开启了复兴之路，旗下首款纯电动超跑EVIJA、最后一款燃油跑车EMIRA都在社交网络引发了热烈讨论，不过考虑到跑车的成本以及在国内的受众，路特斯的这两款车难以走量，因此在去年年底，路特斯发布了其首款SUV的预告，新车即将在今年正式上市，值得期待。

路特斯TYPE 132定位于高端纯电动SUV，是基于EPA架构开发的首款产品，从此前曝光的专利图和假想图来看，新车拥有低趴的车身姿态以及轿跑SUV的车身轮廓，前脸和尾部则采用了大量棱角分明的折线设计，轮圈为刀锋式造型，配备多活塞的制动卡钳和划线式刹车盘，战斗范儿十足，内饰部分将采用大尺寸悬浮式中控屏的简洁设计。新车最大的看点无疑是性能部分，据悉TYPE 132的最大功率高达1000马力，0-100km/h加速时间有望达到3秒内，同时搭载800V高压充电系统，未来或将充电8.5分钟即可拥有行驶400公里的续航里程。

新车将在3月底首发亮相，对于这么一款空气动力学和底盘调校都顶尖的高性能电动SUV，你又如何看待呢？

法拉利 Purosangue

看着保时捷卡宴大卖了十几年后，各大超豪华品牌纷纷坐不住了，像劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼Urus都是近些年来的重磅产品，就连曾经表明绝对不会涉足SUV领域的法拉利也食言了，旗下首款量产SUV——法拉利Purosangue的预告图已于近日曝光，年内就将到来。

毫无疑问，法拉利Purosangue最直接的竞争对手便是兰博基尼Urus，两者在设计和性能方面都将针锋相对。从官方发布的预告图以及此前曝光的实车图来看，法拉利Purosangue采用了较为简洁的外观设计，单条幅的贯穿式格栅与两侧大灯组两连接，大尺寸的散热/通风开口设计以及宽大的导流槽展现出了它的攻击性，尾部则配备了熏黑式矩形灯组，底部大尺寸尾部扩散器搭配双边共四出排气咄咄逼人。而在动力部分，新车将采用法拉利全新的前中置发动机车身架构，或将搭载296 GTB同款的混动V6发动机，当然也有传闻它可能搭载V8混动甚至V12自吸发动机，并标配四驱系统。

素来坚守超跑的法拉利都食言了，不得不说SUV的利润之大和受众之广，你更愿意选择轿车还是SUV呢？

玛莎拉蒂 Grecale

在Levante身上尝到甜头后，玛莎拉蒂便开始重视起SUV市场，并于近日正式发布了全新中型SUV——玛莎拉蒂Grecale，新车直接对标保时捷Macan，但全新的平台和动力让它比后者更具新鲜感和吸引力，据悉新车将会在北京车展上公布售价。

玛莎拉蒂Grecale基于Giorgio平台打造而来，外观采用了全新的设计语言，当然标志性的家族格栅没有缺席，前脸则少了几分攻击性，不过前包围通风口、双边共四出式排气、扩散器等设计依然凸显了它的运动化定位，而且Grecale将推出GT版、Modena版和Trofeo版这三种不同风格的外观，并对应不同的动力系统或参数，其中顶配的Trofeo版标配空气悬架，搭载了海神3.0T发动机，0-100km/h仅需3.8秒，强过一众竞争对手，不得不说6缸真香！内饰部分则展示了一个全新的玛莎拉蒂，12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸屏幕相连，带来了不错的科技感，内饰的配色和材质也非常考究，质感和豪华感不用担心。

当然，玛莎拉蒂Grecale要想在短期内撼动保时捷Macan的地位显然不太现实，但如果价格有惊喜的话，绝对能吸引到一部分看重设计和性能的消费者，你认为呢？