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被冠军车手称为“B级车驾控天花板”是种什么体验？

这是两位国内顶级冠军车手——刘泽煊、崔岳在上海天马赛车场体验过后，对标致508L的高度评价。标致508L不光在赛道三大考验中还以1分22秒的圈速成为天马赛道圈速榜的最速B级车，在冠军主场上演了驾控巅峰。

此前，标致508L更是在被誉为“汽车冬奥会”的2021中国汽车冰雪挑战赛中斩获轿车组综合冠军而一战成名。那么到底是什么造就了标致508L的冠军驾控？就让我们一起来解密TA的不凡之处。

对驾控的极致追求，源于百年赛道基因

当冠军车手遇“鉴”冠军车，优秀基因都是相似的。作为专业赛车手，两位车手在各种专业汽车赛事中斩获了众多荣誉：刘泽煊曾获得2018年中国超级跑车锦标赛年度冠军、F4方程式车手杯2021年度总亚军等多项赛事大奖；崔岳是第一位在PCCA单周末拿下两座冠军的中国车手，曾获得2016 中国房车锦标赛上海站冠军、2019中国超级跑车锦标赛上海站冠军等荣誉。而标致508L在收获“冰雪挑战全能冠军”后，又在赛道体验中不负众望，高效完成各项挑战，被两位冠军车手评价为“既快、又稳，绝对是B级车驾控天花板”。

在两位冠军车手看来，标致508L上的极致驾控表现，源于标致百年赛道的冠军基因。作为享誉全球的“运动世家”标致家族传承120多年赛道冠军基因，从包揽“勒芒24小时耐力赛”冠亚季军，到“达喀尔拉力赛”8次征战7次夺冠，成就了标致有口皆碑的驾控。

依托于标致百年赛事、数千项大数据积累而进行的底盘调校优化，以及数年底盘稳定性验证，不断提升行驶紧凑感和行驶稳定性，造就了标致引以为傲的CLDR大师级底盘调校。6轮完整底盘调校和4次精细微调优化整车的操控感和平衡度使得标致508L拥有超越同级的底盘调校水准，更适应赛道的出色表现给予冠军车手更直观的驾控体验。

同样从赛道传承下来的小尺寸方向盘也给冠军车手留下了深刻的印象，对于瞬息变化的赛道驾驶场景，小尺寸赛车方向盘可以确保驾驶者对车身的有效把控。对于消费者来说，i-Cockpit全感官座舱的分层设计理念，将视线区域与操控区域进行有效分层，行驶时眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态，就可以做到“眼不离路、手不离盘”。直径32cm的多功能赛车式方向盘与10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘组成黄金三角，做到一臂掌控。在一台B级车上配备小尺寸赛车方向盘等“赛道利器”，可见标致与生俱来的赛道基因。

硬核性能+越级配置，尽享人车合一的非凡驾控

场上赛道称王，场下街道驰骋。两位冠军车手在驾驶标致508L完成高速直线绕桩、竞速弯道走线、全能圈速挑战三项考验后，将508L带给他们的驾驶感觉称为“人车合一”，这种非凡驾控与标致508L的硬核性能与越级配置密不可分。

性能方面， 标致508L有着被刘泽煊评价为“加速不用等”的动力。搭载采用连续8年获得年度发动机大奖的先进技术的400THP涡轮增压直喷发动机，动力十分浑厚且输出平顺，可输出155kW的最大功率、300N·m的最大扭矩，充沛的动力输出保证每一次起步、加速都能迸发出澎湃动能。匹配“世界十佳变速器”爱信8AT变速箱拥有更加宽泛的齿比，动力更好，经济性更佳、换挡逻辑清晰，响应速度更快。

澎湃动力输出，为竞速项目提供了先天优势。同时，对通消费者来说，这样的黄金动力组合也能让日常用车场景加速超车如同探囊取物，丝毫不用担心动力跟不上；并且在经济燃油性上，百公里6.45升的综合油耗也让用车成本更低。

竞速赛场不能光凭速度，还要有稳定控场的能力。驾控配置上，标致508L采用媲美豪华中高级运动家轿的后五连杆独立悬架，整车紧凑感更好、行驶稳定性更优。四轮独立悬挂设计的基础之上。

不仅如此，标致508L的车身还采用最高1500MPa高强度钢，整车高强度钢使用比例超过70%；同级唯一的全铝合金后横梁，更低的后桥质量，让极端情况下的车身姿态也可以得到很好的控制。良好的车身刚度配合优质的底盘调校，让整车在积极驾驶下响应迅速，入弯出弯更稳定，即使在低附着力的路况下也能保持一如既往的稳定。

同级唯一的AMVAR可变独立悬架通过调节减震器的阻尼大小，满足不同路况下操控性和舒适性的需求，极速过弯也能自在从容。匹配330mm直径超大前制动盘、全陶瓷材质刹车片的刹车系统，有着良好的抗热衰减性能，能够有力地保障制动性能，确保激烈驾驶或紧急制动时的制动可靠性。

体验过后，两位冠军车手不禁感叹“越级底盘配置+优秀的调校，就好比好鞍配好马，使得508L即使在雪地绕桩和雪地麋鹿上也有更出色的表现，在CCPC冰雪挑战赛上获得多项冠军也是情理之中，刷新我们对这一价位车辆操控的固有认知” 。

从逐猎赛道到驰骋公路，标致508L的冠军基因深刻在DNA中溶于血液，斩获2021 CCPC中国冰雪挑战赛轿车组综合冠军，标致508L用实力诠释了新法式驾控旗舰的身份和实力。如今又在天马赛道刻下最速B级车的印记，实力征服冠军车手，坐实了“B级车驾控天花板”的标签，更是证明了在中高级轿车中无论是家用场景，还是偶尔追求速度与激情的场景，标致508L都是不二之选。