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一聊起纯电车，很多人会想起特斯拉的Model 3，蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7之类的产品，上述选手无论是在机械性能上，还是在驾驶辅助功能上，都显得“过于丰富”。不过偏高的售价也让很多人望而却步，难道手持几万元就无法选择一台在外形上颇具个性的纯电车？来自五菱的宏光MINIEV GAMEBOY或许就是个不错的解决方案。

玩出新潮！

从设计的角度出发，五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比起目前在售的车款还是有着明显的不同，首当其冲便是车头C形LED日间行车灯，配合贯穿式的灯带以及自发光的五菱徽标，车头的辨识度还是不低的，雾灯以及保险杠的装饰也足够吸睛。

侧面的设计依旧保持了五菱宏光MINIEV短小的身形，而这也让它在城市里面穿梭自如。对了，厂家在五菱宏光MINIEV GAMEBOY上还提供了行李箱/行李架，还有保险杠装饰以及轮毂罩的选装方案，买家们甚至可以自由搭配。

尾部的设计相比起老款车型来说也有了不小的变化， X形的尾灯还是很犀利的。总体来说五菱宏光MINIEV GAMEBOY在外形设计上满足了不少年轻人的胃口。同时也在很大程度上省去了买家后续改装的成本。

还是那么简约！

至于内饰部分，五菱宏光MINIEV GAMEBOY其实和目前在售的车款并没有太大的差异。车内红黑配色还是挺抢眼的，双幅式的方向盘也算是点睛之笔了。仪表盘依旧显得简单，并没有太多时髦的功能，对于短途代步的用户来说也无伤大雅。

要说提升最明显的，一定是一体式的座椅，皮质加上织物的材质也显得讨巧。至于配置，像什么上坡辅助，胎压监测，后排儿童安全座椅接口这样的基础配置还是没有落下的，简单但够用。

欲当街头小霸王？

在经典版本的五菱宏光MINIEV上，续航能力其实有些捉襟见肘，就算选择了高配170公里的续航版本，日常使用还是稍显不足。而在五菱宏光MINIEV GAMEBOY上续航能力则得到了明显提升，在高配车型上厂家，甚至为五菱宏光MINIEV GAMEBOY配备了一套能够行驶300公里的动力电池组（同时提供200公里版本车型），差异还是不小的。

而在动力部分，相比起老款车型，五菱宏光MINIEV GAMEBOY也是有着不小的提升，在30千瓦的电机加持下，不管是在动力的冗余度上，还是驾驶的轻快感上，都比老款车型要来得好上许多。也许从参数的角度来看，五菱宏光MINIEV GAMEBOY依旧算不上迅猛，但是对于行驶速度在60公里/每小时左右的城区路况而言，五菱宏光MINIEV GAMEBOY的表现还是相当出彩的。

至于充电，五菱宏光MINIEV GAMEBOY依旧是不支持快充，不过在220伏的3.3千瓦充电机支持下，5.5或8.5小时的充电时间（SOC20%～100%）也不算太长，所以在使用成本上，五菱宏光MINIEV GAMEBOY还是有着无可比拟的优势。

写在最后

如果说五菱宏光MINIEV马卡龙版本是为了小女生“量身定做”，那么五菱宏光MINIEV GAMEBOY则是向年轻男性消费群体的一种“精准打击”。也许在售价方面5万多起步（猜测）的售价，对于一台五菱宏光MINIEV来说显得偏贵了，但是在动力、续航、外观内饰设计方面，五菱宏光MINIEV GAMEBOY都比老款车型要来的强上许多，所以，花5万～7万买一台使用成本相当低的纯电车代步，还是很香的，你觉得呢？