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被埋没的第十代索纳塔 为何引起网友了热议?

2022年03月31日 10:55:03
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来源:车镜

现在随着生活水平越来越高,大家对汽车的要求也相应提高了不少,而各大车企也进入了严重的内卷中。就在这样的大环境下,作为汽车传播工作者一员的我,在2020年10月,选择购买了一辆北京现代第十代索纳塔,当初选择第十代索纳塔的原因有很多,最为重要的当然就是其拥有不错的实力和较高的性价比。对此我也在前几日发布了,我17个月2万公里的用车感受。

用车感受发布以后,得到了很多车主和网友的认可,并表示第十代索纳塔是一款被低估的车型,相比同级合资车型的日系三强,多了不少的实用性智能配置,并且在价格上还有着不小的优惠。

而在前面的文章和视频中,也有车主留下真实的用车感受,其中,就有位车主是这样说的:“2.0T的车型确实很好开,动力很优秀,换挡丝滑,悬挂的确偏硬,但是过减速带慢点也是应该的,过弯性能好啊!噪音控制不错,油耗也很好,全程低速平均油耗8到9L,回老家800公里平均油耗只要4.6L。当然我是10年老司机,驾驶水平可能也略高一点,相信大部分人都能跑到5L多。总之性价比确实挺高的,比凯美瑞便宜了不少,不明白有些人为什么总是嫌贵,或者问我为什么花21万不买凯美瑞,那个动力弱不说,还是个CVT,我简直无语了……深圳一个月才卖十几二十台,我是车主之一,开自己的车让别人说去吧。”这位车主对车辆的各个方面做了全面的点评,并且表示出对第十代索纳塔喜爱。

另外,还有一位车主表示:“车的确很好,这是毋庸置疑的。我买了15个月,快2万公里从没任何问题,开起来真的比同级车型好开,尤其在跑高速时,一百三十多码的速度,还感觉不到快,因为它很稳。方向盘轻盈舒适。油耗5.6个油是很正常表现,当然了,市区开的话,因人和路况而定,至于说它的外观和内饰,我特喜欢,网友们经常调侃的前脸造型鲢鱼嘴什么的,那是每个人的审美观不同而已,总之我个人是很喜欢的,这车真的不错。”

要是说最为让我感动的是这位车主的留言:“本文说的一切都是实话,不存在所谓的广告宣传。我的也是索十豪华版,目前已经一万八千多公里了,一切都很好!什么零部件都没动过。首先这是我最信赖的品质,至于说油耗嘛!因路况而定。高速上或者打开运动模式下,5.5L油是正常的一点都不奇怪。至于网友们怎么去评论是他们的事,只要自己喜欢就好……没必要去跟他们较劲。”这位车主的留言,除了对车辆的肯定外,也对AM车镜的工作表示出肯定。其实做我们这一行真心不容易,要是说哪款车好,就会有人说是被厂家充值,要是说哪款车不好,就会说是车黑。而每当有网友表示出,对AM车镜工作的肯定,就能让我们感动不已,并化作前进的动力。

当然,网友除了对车辆的动力和配置,作出评价以外,第十代索纳塔的前脸,也一直是大家热议的话题,有人表示无法接受这个大嘴式的进气格栅,同样还有些人表示这个前脸很时尚。对此,有个比较有意思的网友,是这样形容第十代索纳塔的前脸:“第一眼看鲶鱼,哎呦这啥玩意。第二眼看,真个性。第三眼看,越瞅越有意思。再接着看,线条优美,质感很好。”

这时就会有人问,既然索纳塔这么好,为什么销量并不怎么样呢?其实索纳塔作为合资车型,其品质相比较同级别日系三强旗下车型,还是有着不错的优势,只是现在北京现代的品牌效应有些不足,再加上北京现代的主要精力也不在索纳塔上,导致其曝光度不够,所以才出现的销量并不高,要知道曾经第八代索纳塔在国内也是一款经典。

AM车镜总结:

现在国内消费者在购车时,除了考虑车辆本身的质量和品质,还有车辆的销量也是很重要的因素,其实这样并没有错,一款销量高的车型,必定是有其强大之处,但是销量不能代表一切,就如第十代索纳塔一样,就是一个很好的代表,其无论是科技配置,还是动力方面,都是十分不错,完全是一款被低估的车型。

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