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在开启了全新战略之后，近几年红旗接连推出HS5和H9等明星车型，在成功出圈的同时，也吸引到多方消费群体的关注，市场前景值得期待。其在2021年度共计卖出27.2万辆各色新车，在二线豪华集团站稳脚跟，复兴之势显而易见。为了进一步巩固生存空间，同时冲击更高销量，全新H5箭在弦上，即将与大家正式见面。

外观方面，全新H5似乎是“缩小版H9”，两者在外观上存在诸多相似之处。红旗这些年的设计理念强调时尚性与个性化元素，新车“高山流水”式超大直瀑式中网分外抢眼，强大气场难以忽视。分体式前灯组十分吸睛，并且还向左右两侧延伸，横向视觉效果更为凸显。内置LED光源呈现箭羽式布局，开启之后观感毋庸置疑。

全新H5侧面线条很是凌厉，在运动气息上十分浓郁。一条笔直腰线从引擎盖前端延伸至尾灯组处，整体性得到强化。其还呈现出些许溜背式造型，时尚感比较出色。多辐式轮毂尺寸上比较可观，还能提供不同造型可供选择。该车尾部则是较为端正，尾灯组采用时下最为流行的贯穿式结构，两端还垂直向下，辨识度很是抢眼。双边双出排气结构现在很常见，增加一些动感属性。新车在配色方面也相当大胆，红旗红和极光蓝非常拉风，开出去会得到一众关注。

现在大家买车对空间十分在意，而全新H5对此也高度重视。其长宽高分别达到4988/1875/1470mm，轴距则是2920mm，提供一个宽裕的内部环境，甚至较之奔驰E级也不落下风，展现出越级实力。特别是第二排座位拥有着可观乘坐范围，腿部和头部不会存在明显的拥挤感。

全新H5在内饰配置上也非常用心，能够实现豪华感与科技感的巧妙结合。其内部多用软性材质包裹，部分车型会以暗红色为基调，看起来颇具质感。而超大矩形全液晶仪表十分抢眼，UI界面设计充满浓郁红旗特色。竖式中控屏幕较为别致，档次感得到提升。该车方向盘中间红旗LOGO凸显品牌自信，握感上也不必担心。挡把样式比较娇小，操控感值得认可。

在性能方面，全新H5虽然还没有曝光具体信息，不过预计还是会保留1.5T和1.8T版本。另外其还会加入PHEV插电混动系统，紧跟当下新能源潮流。但是也有消息显示新车基于全新横置平台打造，或许会搭载2.0T引擎，动力输出更为强劲充沛。

自从2017年问世之后，红旗H5就成为该品牌旗下的销量明星。此次全新车型的出现，在多个方面都展现出较强竞争力。其在档次上较之凯美瑞、雅阁还有天籁高出一个层级，而在性价比上却比“34C”占据优势。如果入门级车型还是打入20万级以下，那么其综合实力将更为出众，会得到更多工薪阶层的认可。