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3月30日晚间，美东汽车公布了2021年度财务报告。相比2020年，美东汽车的总收入和净利润均有所增长，净利润增幅大于收入增幅。

2021年主要经营数据

2021年，美东汽车总收入增加至人民币235.77亿元，较2020年增长16.7%。

2021年，美东汽车毛利同比增长36.1%，达人民币27.71亿元。毛利率增加1.7个百分点至11.8%。其中乘用车销售业务毛利率增加1.3个百分点至6.8%；售后服务毛利率增加28个百分点至49.1%。

2021年，美东汽车净利润增加至人民币12.13亿元，较上年同期增长57.4%，净利润率较2021年同期提升1.3个百分点至5.1%。

美东汽车2021年的库存调转天数降至5.8天，相对去年同期的8.9天减少3.1天。

2021年业绩及财务回顾

2021年内，美东汽车总收入为人民币235.77亿元（2020年为人民币202.07亿元），同比增长约16.7%。新乘用车销售业务收入同比上升约16.0%至人民币208.29亿元（2020年为人民币179.56亿元），约占总收入的88.3%（2020年为88.9%）。

售后服务收入同比上升22.0%，达到27.47亿元（2020年为人民币22.51亿元），占总收入的11.7%（2020年为11.1%）。

销售成本由2020年的人民币181.72亿元上升14.5%至人民币208.06亿元。销售成本上升主要由于新乘用车销售及售后服务两大业务营运的增长，其中新乘用车销售成本及售后服务销售成本分别增加约14.4%及15.5%。

净利润增长57.4%

面对复杂多变的汽车市场，美东汽车凭借其高效的库存管理及运营经验，加上对开支的有效掌控，净利润实现可观增长，增幅达到57.4%至人民币12.13亿元（2020年为人民币7.71亿元），净利润率从2020年的3.8%提升1.3个百分点至5.1%。

新车销量增长7.7% 收入增长16%

2021年，受益于销售效率提升及高端品牌车销售毛利可观，但受制于供应短缺，美东汽车新乘用车销售营业额为人民币208.29亿元（2020年为人民币179.56亿元），较上年同期增长约16.0%。2021年美东汽车新车销售业务毛利率增加1.3个百分点至6.8%（2020年为5.5%）。

高端品牌车成为美东汽车核心销售收入来源，占新乘用车销售总收入的86.6%。宝马、保时捷及雷克萨斯新乘用车销售额分别为人民币87.92亿元、人民币48.53亿元及人民币42.70亿元，分别占新乘用车销售总收入的42.2%、23.3%及20.5%。

销量方面，受制于供应短缺，2021年美东汽车共售出61,595辆新乘用车，销售数量同比上升7.7%。宝马、保时捷及雷克斯销量分别为24,964辆、5,708辆及11,699辆。

售后服务毛利率达到49.1%

2021年，随着新店和同店增长，美东汽车的售后服务业务基盘持续扩大，集团售后服务收入约为人民币27.47亿元，同比2020年上升22.0%（2020年为人民币22.51亿元），占总收入的比重提升至约11.7%（2020年为11.1%）。服务台次总计651,375辆，同比增长约26.9%。售后服务毛利率同比增长2.8个百分点至约49.1%。

2021年，美东汽车售后服务业务毛利率由2020年的46.3%上升约2.8个百分点至约49.1%。

网点布局

美东汽车在年报中表示，该集团继续贯彻其行之有效的高端品牌重心，配合“单城单店”策略以扩展其经销网络。

2021年，美东汽车新增4家门店并新收购3家门店。截至2021年12月31日于北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、广东、甘肃及安徽等省市共运管自营店70个，包括一个由本集团营运的合营企业。