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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

最近几年，BBA在汽车市场份额一直在稳步提高。一方面是由于经济水平的提升，老百姓口袋里有钱了，自然消费升级，另一方面则是BBA以价换量的操作，热门走量车型终端只要随口一问都有相当可观的优惠力度，很多车型比一般的合资车贵不了多少，消费者自然更乐意选择品牌溢价能力更高的豪华车。

但作为新时代的年轻人，如果跟风买BBA的话，不免有点落入俗套，彰显不了自己的个性。那么，在父母强大的资金流鼎力资助的情况下

，在豪华品牌中，还有哪些车型稍显特别一些，适合年轻人呢？懂哥今天就给大家推荐几款。

MINI- MINI COUNTRYMAN

厂家指导价：24.98-33.98万元

优惠后价格：暂无优惠

前段时间，懂哥有位好哥们买了一台MINI COUNTRYMAN，而且是2.0T次顶配，落地整整花了36万（有钱真好

）。懂哥也借机会蹭了波新车开了一会，相比现款MINI，COUNTRYMAN的底盘明显要舒适不少，虽然底盘依然是MINI典型硬朗扎实的调校风格，但相比MINI要多了几分韧性，毕竟人家是正儿八经的五座车，还是要照顾到后排丈母娘屁股的感受。

2.0T+7DCT的动力组合，宝马X1同款，但在变速箱的调校上更为激进。切换到运动模式，深踩油门，变速箱响应很快，电光火石之间连降数挡，伴随而来的是生猛的推背感，配上充满回馈的转向手感以及紧实的底盘调校，驾驶感受并不亚于MINI。当然，此时此刻，我觉得它的坐姿还是稍微高了一些，要是能再低一些，战斗氛围会更加浓郁。值得一提的是，它在运动模式下松油门居然还有放炮声，社会社会

。

我知道在很多人眼中，COUNTRYMAN不够纯粹，因为车型本身就有些违背了MINI品牌本身的产品定义。但话说回来，这同时也给到了很多喜欢MINI，但却因为实用性问题而放弃的消费者一个新的选择。相比之下，MINI COUNTRYMAN比其他MINI车型尺寸要更加大，后排的空间得到一定的保证。当然，与正儿八经的SUV依然有差距，但是喜欢MINI的人大多数不会在意空间，只是个别时候需要载人显得方便一些。我朋友买COUNTRTMAN就是这个想法，既想要MINI的调调，但同时又不想放弃实用性。

一汽大众奥迪-A3两厢

厂家指导价：20.31-24.32万元

优惠后价格：17.31-21.32万元

A3三厢版很大众我懂，但两厢的A3并不大众。据说，目前A3三厢和两厢的销售比例为1:4左右，换句话说，每卖出10台A3，有8台是三厢版，两厢版只有2台，再换算一下每个月A3的销量数据，便可得出A3两厢是真·小众的结论。说实话，要我自己选的话，我也会毫不犹豫选两厢版，看着颜值更高更协调，我始终认为像A3这类BBA的小车，还是两厢的更显精致。

内饰设计是这代A3的一个大亮点，整个内饰设计层次感分明，驾驶位棱角分明的出风口上移，与仪表台相连，配合上全液晶仪表盘以及911同款的电子挡把样式，满满的机甲战士风，这套内饰设计要比自家的A4L、Q5L都要好看多了。

外观内饰都新的，唯独动力总成是旧的，依旧是咱们非常熟悉的EA211 1.4T+7速双离合变速箱的组合，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，动力说实话是够用的，同时可靠性表现也不错，这么多年使用下来，也没出现什么问题。当然，不着急买车的朋友可以再等等，目前大众集团最新的1.5T EVO发动机已经国产下线了，估计在未来款的A3上就有所搭载。

奔驰-CLA

厂家指导价：29.98-38.58万元

优惠后价格：暂无优惠

好看，真**好看，奔驰CLA绝对算是30w价位最好看的车型之一，我为这句话负责

。单说前脸，懂哥觉得就比A级颜值就强不少，主要得益于两点：第一，头灯的造型相比A级要更丰满、立体，A级那“倒勾”式日间行车灯，我至今都欣赏不来；其次，相比A级，CLA的车头会更低趴，这点也不奇怪，毕竟CLA本身就定位为轿跑车。

侧面45度，自然是CLA此类猎装车最性感的角度。和旅行车一样有格调，而且前面要加个「更」字来形容？主要是C柱后的线条处理，CLA猎跑车后尾的“下降趋势”相比一般的旅行车会更加舒缓，这让整个侧面线条看着更加修长有美感。当然，一切好感的前提是不要和CLS猎装版比较，毕竟CLS的定位尺寸摆在那。

至于内饰设计，依旧是奔驰传统的老强项了，整个内饰设计与奔驰A级如出一辙，这套设计太能打了，虽说亮相有几年时间了，如今看来依然足够亮眼。相比外观、内饰，CLA在动力总成部分就有点稍微拿不出手了，作为一台高贵的猎装车，入门车型仅仅用上了1.3T发动机，想要2.0T？可以，多加8万才有，奔驰还是那个奔驰啊。

以上几款个性豪华车，你最喜欢哪一款？欢迎评论区告诉我！