凤凰网汽车

内卷这个话题大家都不陌生，

这年头到处都在卷。

但卷也有高低之分，

我们姑且分有形卷和无形卷。

什么是有形卷？

今天张三上班早到五分钟，

明天李四凌晨三点在微信上问客户

“您睡了吗我睡不着。”

还有什么朋友圈晒加班照，瑜伽照的

我们统统可以归纳为有形卷。

有形卷的本质大抵就是以外在肉身苦痛为表演舞台，

实际还是以卖苦力的方式来告诉别人。

我比他们辛苦，老板你快给我打钱！

纯属是苦了自己，膈应了别人，肥了吃瓜群众。

那汽车圈里怎么玩？那就得是高级卷法，无形卷。

就拿今天刚上市的全新BMW X5举例吧。

曾经的百万豪车国产后，今天只要60.5万！

这样的价格和进口X5一对比，还真有不少好玩的点。

本期【豪门内斗】带来的是

全新BMW X5和进口X5的对比

看完图片说总结

通篇就是一个字 卷！

价格卷大家都能看得到，

省出来的那几万你还可以在我这儿买个飞度。

就连轴距也是直接和进口X7持平，

本来大家就对X5和X7不是那么容易分得清。

我要是X7车主，下次碰到旁边停着国产X5。

我一定要在停车线外比它多出半个头。

图源来自汽车之家

你说自家大哥都这样了，其他两家怎么办？

可以预见的是在不久的将来，

GLE PLUS 和Q7L也不是没有可能问世。

这里姑且先立一个flag，坐等有缘人后续挖帖。

看着发布会也来讲讲我看到的几个亮点之处

1、支持手机感应解锁车门，App提前操作车辆

2、内饰进一步豪华，水晶三件套更耀眼。

3、预装辅助驾驶功能Pro（有待实际体验）

4、小弟i3全系标配空气后悬

5、各种强调性的“中国专属”

如果说有形卷是自己卷自己，

那么无形卷最大的不同就是—

它真的可以带动别人陪你一起卷！

甭管人家是不是真的愿意，

整个行业的裹挟是个体无法阻挡的。

今天你加长了，明天我降价了，后天它国产了。

为什么会有这些动作？

环境在变，我们的需求也在不断变嘛。

市场经济的特征是什么？

就是根据市场的供求关系来调节和分配生产要素。

这就像是五菱的思路，

人民需要什么，五菱就造什么嘛！

消费者能享受到的是更优质的产品和更低的获取代价。

一个产品怎么才能卖的好，还能持续卖的好？

一个字 卷！

卷自己，更要卷别人。

没有一个品牌可以在功劳簿上坐吃山空，一成不变。

树挪死，人挪活。

不管在哪个圈子，都是一样的道理。

月销两万的特斯拉和5000块的小米亦是如此。

低谷时，好好研发。

畅销时，扩大优势。

此时作为消费者的你，应该低语偷笑：

这就算卷了吗？我怎么觉得才刚刚开始啊！