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近日奔驰官方确认，其在1月份亮相的Vision EQXX概念车的技术将从2024年开始逐步应用于主流量产车型，奔驰发言人表示：“我们的Vision EQXX概念车是一款用于研究的车型，旨在突破和探索未来量产车的新技术，它是批量生产的蓝图，它身上采用的新技术会很快在我们的量产车型中应用。”

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奔驰确认未来新车将采用概念车技术续航超一千公里-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_14/CAF5CA3B5CE93627318978A495ED2A6ECBB483F0_size24_w680_h377.jpg">

奔驰确认未来新车将采用概念车技术续航超一千公里-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_14/7D4C45AF1C26683515AB8C161435B0A596CB7377_size33_w680_h377.jpg">

奔驰Vision EQXX是一款纯电动概念车，新车拥有乘用车有史以来最长的续航里程和最高的能源利用率，风阻系数仅为0.17。据悉，新车每一百公里的消耗将低于10kW·h，凭借着一系列先进的轻质材料和可持续材料以及先进的空气动力学设计，使新车的最大续航里程可以超过1000公里。

奔驰确认未来新车将采用概念车技术续航超一千公里-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_14/BB576E7D2D065C6653C0A51BB7FF6740634B4D69_size40_w680_h377.jpg">

奔驰确认未来新车将采用概念车技术续航超一千公里-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_14/B0A9E91CACD79A7D3263BF2B04F3F2DFC8979341_size47_w680_h377.jpg">

据悉，第一款拥有Vision EQXX概念车特性的量产车将于2024年问世，该车可能是即将问世的EQC轿车版，新车预计不会拥有Vision EQXX那么低的阻力系数，不过数据也将十分接近，其性能也会大幅超越现款EQC SUV版本。