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3月的最后一天，宝马集团上演新车重头戏，期盼已久的国产全新BMW X5终于揭开神秘面纱，建议零售价区间为60.50万元-77.50万元。

作为BMW本土化车型阵容的标杆，国产全新BMW X5不负众望，加长轴距、配备豪华配置、采用诸多创新技术，全面契合国内消费者的用车需求。同时，BMW首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3也正式上市，宝马集团为中国消费者量身打造的一油一电两款重磅产品，将在各自的细分市场打开崭新的局面。

续写四代辉煌

全新BMW X5不负众望为中国客户而来

BMW X5的征程从上世纪末就已开始，1999年，第一代BMW X5以全球首款豪华运动型多功能车的身份问世，四代车型四代进化，到2018年，第四代BMW X5携全新的BMW X设计语言、豪华座舱、创新技术隆重登场，X5不仅在国外拥趸众多，在国内市场同样是很多人的梦想之车，仅去年一年，BMW X5便赢得超过5万名中国客户的青睐。所以说，BMW X5国产化是众望所归，是丰富宝马本土化车型阵列，更是圆Bimmer们心心念的梦想。

那么国产全新BMW X5还是那个X5吗？答案是肯定的，而且全面进化后的本土化X5要更出色。

造型设计方面，全新BMW X5融入了更多时尚元素，诸如前保险杠两侧的倒置L型布局和镀铬装饰、M运动套装和M Performance性能组件等，在SAV的标志性车身比例之上，全新BMW X5保留了一贯的强大气场，并通过细节调整增添了精致感和运动气质。更重要的是，全新BMW X5长宽高达到了5060/2004/1779mm，轴距3105mm，与进口版本相比车长和轴距都增加130mm，尺寸的提升带来更优雅的视觉效果，以及更为阔绰的后排乘坐空间。

豪华氛围方面，宝马很擅长，且在全新BMW X5身上丝毫没有克制。基于进口版本典雅尊贵的氛围，新车加入“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、星空全景天窗、哈曼卡顿音响系统，并在方向盘、车门和音响等目之所及之处采用金属质感用料，触手可及“一眼贵”的配置足够多。此外，全新BMW X5还配备了中国市场专属舒适座椅，加入靠背角度宽度、腰部支撑、头枕调节以及座椅加热和通风功能，第二排舒适度要比进口版本更理想。而车门把手和中央扶手可加热功能，会让很多人体验后情不自禁地发出一声“WOW”。

智能安全方面，全新BMW X5配备BMW全彩平视显示系统、双12.3英寸高清晰度显示屏，内置BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，支持无线Apple CarPlay、百度CarLife、天猫精灵等日常应用。驾驶辅助部分，加入了BMW 自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。当下的汽车市场，智能黑科技并不罕见，够不够多和好不好用，用户显然更关心后者，全新BMW X5专为解决中国消费者用车痛点而来，流畅敏捷的车机反应速度、便捷实用的安全功能嵌入，这比任何大量盲目堆砌配置都来得现实。

动力性能方面，独有的驾驶乐趣是宝马X家族的标志，全新BMW X5分为xDrive 30Li和xDrive 40Li两个版本，前者搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里油耗仅为8.9升；后者搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，此款发动机屡次获得国际奖项，0-100km/h加速6.0秒，48V轻混系统加持下百公里油耗仅为9.3升。轴距加长并未削弱动力优势，联合轻量化车身、xDrive智能全轮驱动和优化后的底盘，全新BMW X5的动态表现依然优异。

以上，在对中国消费者需求深入洞察与思考之后，全新BMW X5基于进口版本进行针对性升级，稳重大气的设计、独特的奢华氛围、领先的科技配置以及卓越的驾控性能，让全新BMW X5更具竞争力。除了用户可观、可感的外在产品层面，宝马集团在生产工艺方面也倾注了大量心血，在冲压、焊接、涂装和总装四大环节，贯彻“零缺陷”生产的理念，启用万吨级冲压车间、十余台巨型机器人等业界领先的创新生产科技，最新的生产设备和技术赋予全新BMW X5品质保障。

某种意义上，BMW X5并不只代表一款车，而是代表一种标准和趋势，这源于宝马日益强大的技术，而这些标杆级的水准，将让全新BMW X5掌控豪华运动型多功能车细分市场。

全新BMW i3

宝马电动化攻势再下一城

在3月31日的发布会上，除了重头戏宝马X5，全新BMW i3也来到我们面前，新车推出eDrive35L一款车型，以34.99万元的售价填补豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，而且在全国范围内购买全新BMW i3都可全额免缴购置税，并享受地方新能源车相关支持政策。另外，宝马官方还推出6000-12000元的置换礼遇及“日付”58元的金融政策（截至2022年06月30日）。

全新BMW i3基于BMW 3系打造而来，并汲取BMW i品牌开拓创新精神。新车对3系设计语言进行全新演绎，外观加入更多专属的新能源特征元素，内饰采用一体式悬浮曲面屏，全新BMW iDrive操作系统8.0、换装精致小巧的拨杆、配备LED迎迎宾光毯、舒适型头枕、全景玻璃天窗、环境氛围灯，呈现出耳目一新的精致豪华感。

在新能源车型最受关注的动力和续航方面，全新BMW i3采用第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，单电机驱动百公里加速6.2秒。续航里程上，新车配备的70千瓦时高镍三元锂电池组可实现CLTC标准下526公里的续航里程，宝马还为i3用户提供了私人充电、公共充电等电动出行解决方案，以及高压蓄电池8年或16万公里质保等售后服务。

写在最后

在市场主流技术和中国消费者诉求之间，全新BMW X5找到平衡点，两者兼顾，展现出很高的产品水准。全新BMW i3只是宝马电动化进程的开端，宝马在今年量产及试生产纯电动车型将达到15款，计划到2025年底全球交付200万辆纯电动车。继续丰富产品列阵，继续引领创新发展，对于宝马集团来说，2022年注定是收获的一年，我们共同期待。