凤凰网汽车

对于造手机传闻，蔚来汽车终于给出了官方认证。

日前，蔚来汽车CEO李斌在访谈栏目中被问及是否正筹备进入手机市场，这位创始人回应称“的确在调研阶段”。

此前，外界对蔚来造手机一事议论纷纷，有其希望扩大业务版图的猜测，也有蔚来此举是为布局车机定制化服务的分析。然而无论何种想法，蔚来一举跃入红海的举动多少有些不受看好。

对于造手机原因，李斌提到，用户曾有关于“能否有一部和汽车更好进行连接的手机”的反馈，促使蔚来开始研究这一行业。此外，李斌也给出了一个关键解释，即应对来自苹果造车的威胁，让外界意识到，蔚来选择入局手机市场，或许有其无奈。

保住自家钥匙

蔚来进军手机市场的消息在2月份就已传出，彼时，有报道称原美图手机总裁尹水军加盟蔚来并牵头其手机业务，而相关规划在小米宣布造车之前就已开始实施。

李斌在访谈中并未对该消息进行否认。此后，在某蔚来用户微信群里，李斌进一步对进军手机业务的原因进行了解释。

李斌提到，手机是连接车最重要的设备，但近两年的蔚来用户群中，手机系统数据有了很大变化。“在华为被美国打压前，蔚来用户中50%用苹果，40%用华为，而现在，苹果手机的比例正呈现上升趋势。”

而这一现象带来的影响也已经渐渐凸显出来：由于苹果对汽车行业持封闭态度，蔚来汽车第二代平台产品标配的UWB（超宽带）不被苹果手机端口接收，使用苹果手机的蔚来用户无法体验这一功能，蔚来现下处境十分被动。

李斌推测，如果苹果汽车在2025年开始落地，届时可能60%的蔚来用户使用苹果手机，而苹果系统也可能仍旧封闭，蔚来若不布局自己的手机，将毫无防御，局面会十分不利，“相当于将自家钥匙交在对手手中”。

的确，在当下快速迭代的移动通信时代，手机与汽车的互联互通早已有了深入发展，对于2021年中国智能手机市场份额排名第一的苹果而言，尽管造车项目尚未落地，但这一优势已为其打下了开辟汽车市场的良好基础。除此之外，庞大的手机用户群也将成为苹果汽车与对手展开竞争的一把利器。

李斌的未雨绸缪不无道理，但面对巨头遍布的智能手机市场，蔚来的这场仗并不好打。

拿什么造手机？

造手机之事已经确定，接下来要考虑的，便是资金与研发团队。

团队方面，前文已经提及，知情人士透露尹水军为项目牵头人，此外，有消息称蔚来曾尝试从荣耀手机挖掘一位负责人，但最终没有谈拢。整体团队的相关招聘工作早已展开。

从技术角度看，尽管身为头部造车新势力企业的蔚来汽车有着科技智能的标签，但从汽车行业跳入手机市场，蔚来仍算是一张新面孔，要造出一部有竞争力的智能手机，也非易事。

相比从0开始自研，摆在蔚来面前的，有一条更为便捷的路，即收购已有的手机品牌。但要走这条路，蔚来除了要寻找能打的收购对象，还需考虑资金问题，两个因素似乎都是难题，资金问题尤甚。

作为同样跨界手机行业的车企，吉利汽车在去年9月份成立了湖北星际时代科技有限公司，宣布进军高端智能手机市场，项目投资是100亿元。

从资金实力来看，对比拥有十余个子品牌的吉利汽车集团，蔚来显然有些差距。根据财报数据，吉利汽车2021年总营收为1016.11亿元，净利润43.53亿元；而蔚来汽车2021年总营收361.4亿元，净亏损40.17亿元。

对仍旧深陷亏损之中的蔚来汽车而言，要想从造车主业中分出大量资金支持造手机，多少有些力不从心。

蔚来备战苹果

尽管艰难，但苹果威胁当前，蔚来也决心要造手机。毕竟，除了苹果不开放端口，李斌此前也已多次在公开场所表现出对苹果汽车项目的忌惮。

2020年，蔚来首款旗舰轿车ET7发布之时，李斌就曾公开表示，特斯拉同级轿车不算对手，ET7将与苹果汽车展开竞争。去年1月份，这个新势力企业领头人称苹果追求科技与人文结合，蔚来也有相同思路，所以苹果汽车可能是蔚来的终极对手。

在最新的访谈中，当被问到如何看待苹果造车和小米造车的可能的冲击，李斌回答道：如果苹果成功推出汽车，肯定是定位在主流高端市场，在苹果用户生态和品牌力的影响下，苹果的汽车会有很强的竞争力。“其他新进入者可能和蔚来不是直接竞争（对手）。”

言语之间，不难看出蔚来汽车对苹果汽车未来定位与自身重合的担忧。

去年上半年，李斌曾对外称蔚来汽车均价达到43万，初步建成高端品牌。根据蔚来汽车2021年财报数据，其2021年车型单价为41万左右，虽与此前李斌所言数据有所出入，但基本相差无几。

初步建成高端品牌似乎远不足以满足蔚来汽车发展需求。在40万价格带占据了一席之地后，李斌称，一个汽车品牌能容量的价格带是有限大的。因此，蔚来汽车开始筹划通过推出子品牌“下探大众市场”，以寻求更大市场规模。

忙着在主流高端市场站稳脚跟，忙着在下沉市场拓展份额，蔚来汽车眼下要做的事显然还有很多，在苹果汽车到来之前，这家头部造车新势力企业一直在进行着备战。

而另一边，几经停滞的苹果造车项目尽管还未亮相，却已然凭借车机互联给蔚来汽车带来了不小的压力。

但造车主业根基尚不稳固，外界也不免担忧，入局手机市场又能为蔚来汽车构筑起何种牢固程度的护城河？毕竟，蔚来手机将要面对的，是一个早已成熟，高手林立的市场。