【e汽车】试驾2022款汉兰达：当强者再升级
还记得汉兰达刚刚进入中国市场的火爆场面吗？加价还一车难求。汉兰达在消费者心中是一辆近乎完美的车型，从它每个月的销量就能看出来。空间大、实用性强、皮实耐用都是它的优点，也正是这些因素让消费者选择了它。可以说当年的汉兰达在它这个级别车型中没有对手。
但今时不同往日，越来越多的车型以汉兰达为假想敌横空出世，这一众强劲的对手出现会让汉兰达变得更强吗？那就让我们对2022款汉兰达一探究竟。
2022款汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造而来，全系搭载了2.5L混合动力系统。这是第四代增强版混合动力系统，它的电池容量更大，综合功率更高，它的出现让这台体重超过了2吨的大家伙不但更有劲儿，还更省油。四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，前电机可输出134kW/270N·m，后电机可输出40kW/121N·m。
前后轴驱动力可根据路况与驾驶状态自动调节。对于汉兰达这种车型来说，动力响应速度和平顺性的重要程度显然要高于绝对动力值的，果不其然，这两方面它做的都很不错。
要说改变，外观内饰的设计是最大的变化之处。这代汉兰达一改老款车型朴素、方正造型，设计感明显增强，精致感跃然提升，车身尺寸的增大也让它气势方面增强了许多。增加了60毫米的轴距，让车内空间更上一层楼。
内饰的设计理念基本延续了老款车型，但精致感和和科技感提升明显，用料十分给力，大面积的软质包裹和皮质覆盖件，将车内的豪华感提高了不少。双拼色的内饰颜色也让它年轻了许多。
空间表现一直都是汉兰达的强项，在这代汉兰达上变得更强，不论是前排、后排或者是后备箱，空间表现几乎是满分，简直是大到离谱。
写在最后：
实话实说，老款汉兰达就是一辆非常不错的车型了，而这次换代后的全新车型可谓是强上加强。在保持了老款车型优点的同时，朝着品质方向迈进一步，无论质感还是静音方面都有提升。全新的混动系统在市区工况内有着更及时的响应速度，和更充沛、更好操控的扭矩表现。老实说，进过几天短暂的相处，我对它已经动心了。
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