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[汽车之家 海外试驾]　　2022年北京冬奥会刚刚落幕，冰雪体育盛宴为正在经历疫情的世界带来了一抹亮眼的色彩，冰上运动的魅力实在是令人为之着迷。而同样在冰天雪地的地球另一端，我们驻德国的前方特派员受保时捷之邀，也要参加一场和汽车有关且有着悠久历史的冰上“冬奥会”，而且还能抢先体验新鲜热辣的保时捷718Cayman GT4 RS，以及开着各款911在冰上漂移，真是未出发便先兴奋地搓搓手了。

这次要前往的“汽车冬奥会”位于奥地利的滨湖采尔(Zell am See)，距离萨尔茨堡市大概1小时车程。这是一座以高山与滑雪运动而闻名的湖畔小城，每逢冬季来自欧洲周边国家的的滑雪爱好者们便会涌入这里，非常热闹。此外，这座小城还和保时捷家族有深厚渊源。为躲避战乱，保时捷家族在1940年买下了这里的一处农庄，家族的几代人都情系于此，至今这里仍是保时捷家族以及保时捷设计的大本营，处处都可见这个汽车大家族的名字。

从德国出发，进入阿尔卑斯山脉，天气便开始有点阴沉起来，德国与奥地利的边境处开始下起了雨。没想到的是，进入了奥地利山区后，这场雨便变成了鹅毛大雪，而我从租车公司租来的奥迪A4 Avant不仅没有quattro四驱系统，配备的轮胎也是性能比较弱鸡的四季胎，在越来越厚的积雪上可谓是举步维艰。

一路上都是趔趔趄趄地前进，前面的宝马5系每次起步都打滑得快要横过来，随着雪越下越大，上山的公路终于开始拥堵了起来，长长的车龙见不到尾。所有车都安静地待在原地等着，暴风雪中没有人擅自开到对向车道加塞，欧洲的道路参与者素质还是很高的。

经过了一个多小时的堵车，终于有惊无险地来到了滨湖采尔，路上全是背着滑雪板拉着雪橇的游客，下了一场大雪后大家显然十分高兴，呼朋唤友从酒店鱼贯而出，往山脚的滑雪场缆车走去。

先来交待一下这次参加活动的背景，这场汽车的冰上“冬奥会”英语名称为GP Ice Race，也就是冰上竞速大奖赛的意思，这项大家听起来有些陌生的运动在欧洲有着十分长的历史。在很久以前，一种名叫Skijoring的北欧冰雪竞速活动便从北欧传入了阿尔卑斯奥地利山区，并且在滨湖采尔这座冬季冰天雪地的小城扎根下来。比赛通过马匹或狗牵引滑雪者前进，于冰面上竞速，而后面逐渐被汽车、摩托车甚至是飞机代替马匹牵引，对勇者的挑战以及极佳的观赏性吸引了不少观众。

而在1952年，以纪念一年之前去世的费迪南德・保时捷的名义，保时捷家族与公司在滨湖采尔举办了首届冰上汽车及摩托车竞速大赛，以当时主力的保时捷跑车参赛，与各式各样其他品牌和种类的机动车同场竞速。精彩的比赛旋即吸引了大量的观众，在冰天雪地的严冬涌向滨湖采尔观看比赛，也让这里成了为一个十分热门的旅游目的地。

直到2019年，费迪南德・保时捷的孙子小费迪南德携手Vinzenz Greger重新复兴这项古老的冰雪赛事，因此GP Ice Race里面的G (Greger) 与 P (Porsche)也为两位创始人的姓氏首字母。

在2019年第一届复办比赛时，连小费迪南德都未曾想到，这项复兴的比赛竟受到了世界范围内的高度关注，除了各大车厂都派出了自己的参赛和表演队伍，还有许多稀有车型的车主也带着爱车来到了滨湖采尔，上万名车迷也络绎不绝地涌入这个冰雪小城。听起来是不是十分像英国的古德伍德速度节？没错，小费迪南德就是立志要打造一场冰上的古德伍德速度节，而前两届赛事的空前盛况表明，他成功地做到了！

鉴于冬季封冻的采尔湖面其实并不安全，比赛的举办地点也从湖边移到了滨湖采尔机场旁边，通过人工方式在冰雪路面上开凿出来一条赛道，并以水泥墩砌出防护墙来，以最安全的方式让车辆在赛道内撒欢。而2021及2022年两届比赛因为新冠疫情的影响，比赛以无观众的形式进行，少了往年熙熙攘攘的人潮，总觉得有些缺憾。