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作为国内市场无可争议的一线豪华品牌，宝马的名字可谓家喻户晓，特别是近两年来，随着宝马加大对新车的投放力度后，它的销量更是不断上涨，甚至在去年把一直处于领头羊位置的奔驰拉下马来，成为了国内最闪耀的豪华汽车品牌。不过比较尴尬的是，与宝马销量一路飙升的，还有不断上涨的投诉量。据某平台3月份的投诉榜单来看，宝马旗下的车型成为了投诉重灾区。

投诉前十名中占三款热销车型

从具体的投诉数量来看，宝马在3月份共有三款车型上了投诉榜单的前十。排在最前面的是宝马5系，投诉数量高达142起；紧接着就是宝马X3，投诉数量达到了93起；而宝马3系也以43起的投诉数量排在第十名。

稍微了解宝马的人都知道，这三款车型可都是该品牌绝对的销量“主力担当”，可没想到最卖座的车型居然都不约而同地出现在投诉前列中，这还是挺不简单的，至少可以看出消费者对于宝马明显有怨言。

那宝马为何被投诉得如此厉害？这还得从宝马的宣传说起了。根据车主反馈，宝马曾在2020年宣布将对全球范围内50万辆配备第七代iDrive系统的汽车进行远程软件升级，可经过查询，却有不少2020宝马5系、630、2020-2021款X3、X4车主们发现在自己的车机上根本找不到“远程软件升级”的菜单，甚至有的还缺失了语音控制、远程操控等功能，可笑的是车主手册上白纸黑字写明具备此功能。当然啦，后来车主们也通过各种渠道向宝马反馈此问题，但宝马官方始终拒不承认存在阉割版ID7，也没有给出合理的解决方式，这无疑也让车主们伤了心。

而宝马遇到的问题不止于此，有关于它的“烧机油”事件也愈演愈烈，根据多名车主反馈，宝马旗下的3系、5系、7系、X3、X5等车型，大部分都存在火花塞出现机油，进气门和缸内积碳，机油报警等问题。可以这么讲，尽管宝马躲过了315，但越来越多的投诉也无疑让其处于风口浪尖之中。

销量卖得好就飘了？

不得不承认，宝马在这一年来的表现非常出色，即便是遭遇了疫情和缺芯的打击，可对比起“死对头”奔驰的下跌，宝马仍旧展现出很强的韧劲。数据显示，宝马2021年在中国市场共交付84.6万辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，而奔驰在中国仅仅只实现了75.89万辆的交付量，这也使得宝马摘得了国内豪华车销量冠军。

或许也是因为销量的不断攀升，宝马似乎也开始飘了，这从去年宝马3系的不断减配就能看出，先是因为缺芯而将发动机型号由原来的B48B20D更换为B48B20C，后来又相继取消了驾驶员座椅电动腰撑和后备箱感应开启，不再标配手机无线充电/Wi-Fi热点/数字钥匙等等配置，这还是在宝马3系风头正盛的时候。如今，宝马又再次爆出销售欺诈以及烧机油的问题，可见这家百年车企的毛病也颇多。

我们不否认宝马拥有着强大的品牌影响力，出现一些小毛病也无伤大雅，毕竟看在蓝天白云标的面子上，这些问题似乎都可以忽视。但这并不意味着宝马就可以随意地把国人当傻子，因为质量问题是每一个车企所注重的，若是长久不去解决与车主之间的矛盾，那就容易积小成大，为此遭到更大的伤害。

比如捷豹路虎，曾经多么红火的一个豪华品牌，在国内市场一车难求，深受消费者的喜欢。但是因为质量问题频发，最终这个品牌走起了下坡路，如今卖力降价促销依然少有人问津，再也不复昔年的盛况。宝马虽然是全球知名的品牌，号称百年历史，但塑造一个品牌何其难，毁掉一个品牌何其容易，所以说宝马，切莫傲娇。

小编语

如今汽车市场全面开花，汽车品牌也是多不胜数，在大环境下只有赤诚相待才是最好的选择，如果还是“以次充好”哪怕你强如宝马到最后也难以收场，毕竟前车之鉴不在少数。

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