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4月2日，“地平线杯”第三届中国智能汽车年度车型评价结果正式发布，中国智能汽车品牌高峰论坛同期举行。

中国智能汽车年度车型评价创立于2019年，活动以专家主导，体验至上为特征，始终站在用户的角度，围绕消费者的真实诉求构建起专业的评价体系。同时结合评价专家的专业知识、经验和技能，挑选出用户认为最贴心、最可靠的中国智能汽车产品，从而在智能控制、智能座舱、智能网联、智能泊车等多个方面促进了中国智能汽车的快速迭代与发展。

去年12月，汽车评价研究院组织评委会进行了第三届 “地平线杯”中国智能汽车年度车型评价实测及评审会。20款车型从106款入围车型中脱颖而出，在专业智能网联测试场地接受专家的严苛评测。

最终，第三届 “地平线杯”中国智能汽车年度车型评价颁发出10个重要奖项。造车没有“新势力”，只有新技术，魏牌摩卡凭借在智能泊车、智能巡航、智能领航、智能导航系统的卓越表现，斩获了“地平线杯”第三届中国智能汽车年度车型评价最高荣誉——年度智能车型称号。

车型奖项层面，梅赛德斯-奔驰长轴距E级车获年度智能轿车车型称号；BMW iX3获年度智能SUV车型称号；上汽通用别克GL8获年度智能MPV车型称号；理想ONE 获年度智能电动车车型称号。

功能奖项层面，小鹏 P7获年度智能泊车车型称号；广汽埃安 AION V Plus获年度智能座舱车型称号；长安汽车 UNI-K获年度智能导航车型称号；北京现代途胜L混动获年度智能巡航车型称号；特斯拉 Model Y获年度智能领航车型称号。

活动现场，汽车评价研究院院长李庆文宣布，在追求创新理念的引领下，在中国智能汽车年度车型评选活动进行了三届的基础上，汽车评价决定把中国智能汽车年度车型评选更名为“世界智能汽车年度车型评价”。

李庆文表示，中国智能汽车年度车型评选，更名为世界智能汽车年度车型评选具备了四点条件。第一，最大的智能汽车市场，是在中国培育世界智能汽车年度车型品牌的优越条件。第二，最大的智能汽车市场，开放包容了几乎世界全部智能汽车品牌，为在中国培育世界智能汽车年度车型品牌奠定了公认基础。第三，中国年度上市的智能汽车新车型数量和品类世界第一，为世界智能汽车年度车型评价提供了丰富多彩的评价对象。第四，年度智能汽车新车型承载的新技术，是世界智能汽车年度车型评价的硬实力。

新汽车时代发展历程中，不仅要有在技术和产品创新上领先的中国汽车企业，也要有在新汽车时代文化创新上的中国评价研究机构的贡献者。