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据说在A股有一门玄学，那就是万事万物皆利好茅台：台风利好茅台，火箭上天利好茅台，新能源汽车利好茅台……而最近在汽车行业，也出现这么一门“玄学”：俄罗斯和乌克兰战事打响，战争双方最终得失还不知道，第一记重拳却落到了全球车主的身上：油价应声上涨，国内油价更是跑步进入9元时代~

油价上涨，尤其对越野车主打击最大。越野车排量大，油耗高，而且还是家人眼中的“玩具”，加满一箱油七八百块结果只能跑五六百公里。很多人连通勤都选择地铁公交了，就更别提说走就走这种直奔大美河山的纵情操作了。但是，要注意的是，如果你之前买的是一辆不太一样的车，那足以面对高油价时代。

北京越野BJ40刀锋英雄柴油版，不仅油耗低、油价便宜，甚至连在维护保养方面都要比汽油车省出许多来，其硬派越野能力更是名列前茅。来细数一下它的那些省钱操作吧。

保养一次只需650，保养次数还比汽油车少一半

首先，BJ40刀锋英雄柴油版的保养费用与一般汽油越野车是有着明显优势的。

在保养时，除了都要更换机油之外，汽油车还要更换节气门和火花塞等，以及相应的电路检查，如有必要也需进行更换或者维修；而柴油机采用的是压燃的方式，没有火花塞，也没有火花塞对应的电路检查，在保养的项目上面相对于汽油车要少一些。

需要注意的是，BJ40刀锋英雄柴油版或其他柴油车型，不能忽视对柴油滤清器的清洁保养，不然会影响车辆动力性和燃油系统使用寿命；要注意检查油路，同时及时检查蓄电池和预热系统；发动机除碳时也需注意选择柴油机专用添加剂。

综合来看，BJ40刀锋英雄版一次A保费用大概在650元左右，比同级别汽油车要少许多，而且柴油车维保里程是汽油车的两倍，更是“省上加省”。

7毛钱就能跑一公里，越野旅途“天堑变通途”

对于追求极限挑战的越野人来说，在省钱这件事上当然也要做到“登峰造极”。维保省下的那点“小钱”能让BJ40刀锋柴油满足嘛？断然不能。

它超低的油耗与柴油低廉的价格带来的更低使用成本，才是这款车“省钱技巧”的真正实力。

在不久前的一次测试中，BJ40刀锋柴油在北京五环路上跑了一圈，测得平均油耗为8.48L每百公里，以0号柴油计价，一公里花费约7毛钱，而相同级别的越野车，相应数据则为1.3元，BJ40刀锋英雄柴油版花销节省了近50%。

以全年两万公里计算——这点路程在越野人眼里只能算是刚出发——，一年即可节省12000块。

而且柴油机结构简单，在极限环境下更为可靠，用省下来用作改装，开着武装到牙齿的BJ40刀锋柴油版来一次免费的“极地探险”，让高油价自己“狂欢”去吧！

一箱油上千公里，旅途费用大缩减

除了省钱技能点满之外，BJ40刀锋英雄还有一项技能也升到了顶级——续航。

凭借着超低油耗，以及75L的超大油箱，BJ40刀锋柴油版轻轻松松即可到达上千公里续航。

可能平时生活在城市中的人对油车续航并没有多大感触，但在越野人经常活跃的野外，这一点可真的能让人“喜出望外”。首先，它能在越野路上给人足够的安全感，不会因油量问题而放弃征服某个心仪之地；其次，长续航还节省了许多奔波寻找加油站的时间和路程，也在减少着用车成本；并且有些地方续航短的车型因为需要到特定地点加油，可能还会增加住宿费用，这一点也被BJ40刀锋柴油版所规避。

油价疯涨不停，我自岿然不动。在一串令人眼花缭乱的操作之后，BJ40刀锋英雄柴油版的越野成本被压缩到了极致，与它超强的越野实力形成了一种“反差萌”，却又相得益彰。同时，更低的花费也会让家人更好的支持我们越野出发。毕竟只有稳固好后方，才能到达更远的远方。