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东风风神最近热度最高的车型，当属将在13号上市的“东风风神马赫双擎首款SUV皓极”，这么介绍，是不是带有老式港片中语言的幽默感。

皓极是东风风神主打的大五座中型SUV，比风神AX7更大，而且还是“马赫双擎”，对的，不是成龙大哥的虎鹤双形，而是风神的马赫双擎，那是不是很能打？

看看实力，按颜值来说，也能说得上是偶像派，东风风神开窍也不算早，做了这么多年的车，终于肯花力气在设计上了，“X”型的前脸设计，熏黑的直瀑式进气格栅，两侧导风口激进的造型，皓极的脸，长在了年轻人审美的点上，用普通话说，很好看。

贯穿式灯带，中间的品牌英文标识也能点亮，两侧是分体式大灯组，皓极前脸能发光的就这几个地方，都是时下比较流行的元素。再用普通话说，很时尚。

车身侧面有小幅的溜背造型，A、B、C柱的熏黑处理，打造出悬浮车顶的效果，车尾是贯穿式尾灯，尾灯中间是英文标识，粗壮的双边双出排气装置，与熏黑的扩散器造型融为一体，运动的感觉，还是有一些。

内饰中，使用了双联屏设计，层次感不错。整体感官科技感和未来感都很强。

应该重点说动力，这是皓极最大的闪光点，1.5T马赫发动机和MHD混动系统，虽然现在没给出参数，但我们可以看同品牌的奕炫MAX作为参考，燃油版车型发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，混动系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。

是不是很能打？

如果，皓极是一款发动机的品牌，那答案是肯定的，东风风神的马赫动力发动机，那确实代表的是行业最高水平，你可以怀疑东风的营销，东风的工艺，但唯独不能怀疑东风风神的发动机技术。

但可惜的是，皓极是一款车，一款中型SUV，发动机仅仅是其中的一部分，这辆车的好坏，还要看很多方面的表现。

第一个咱说说颜值，东风风神皓极的颜值高不高，我觉得挺高，但这颜值好像是从韩国整容回来的，就是什么样的鼻子好看，就长什么样的鼻子，什么样的眼睛漂亮，我就有这样的眼睛……

好看是好看，但一点温度都没有，皓极只是堆砌了当下比较时尚的元素在车上，至于这些元素与车辆的特点有多大关系，那就不管了，反正馒头、米饭、饼在一个盘子里，谁爱啥都能有点共鸣不是。

但这种做法，也只能让人说好看，却喜欢不起来，坦克300之所以火，因为造型上表现了车辆的特点，长安CS75PLUS之所以火，是因为高颜值中有自己独特的东西，消费者喜欢高颜值不假，但是必须是相对个性化的高颜值。

像皓极这种颜值，不用设计师，找个刚毕业的平面设计，从各个热销车型上，找出漂亮的地方，用软件堆在一起，就可以了，毫无特点，看着舒服，但很难喜欢。

第二，再说说工艺，还是表扬的话，马赫动力发动机真香。可以说东风风神有技术，但是，缺乏了一点“工匠”精神，并没有把最认真的态度，最好的工艺用在车上，皓极还没上市，是不是以为这么说有点早，那咱们就看看AX7的表现，远的不说，就说2021年的产品：防冻液经常缺失，刹车存在异响，行驶中车辆跑偏，中控按键开裂，颠簸路车内异响，变速箱顿挫……

可以说，三大件与易损件，风神AX7都是毛病不断，那皓极作为一款中型SUV，用上了马赫发动机，就像吃了“大力丸”一样，一点毛病没有了，这些问题能一下杜绝？我看这不符合发展规律，毛病还会有，而且还不会少。

这款车究竟能不能打，我有我自己的意见，问我是不是能买，要是我，必须等半年以后，让各种毛病飞一会，我们看个真相。

或许有人质疑，那不是过了尝鲜的时机，那你回答我皓极上有啥鲜可尝？

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而且，我发现自从有了马赫发动机，东风风神确实有点“飘”了，什么暗夜版，什么赛道传奇，反正诸如此类吧。

说白了，东风风神就是生产家用车的企业，赛道和家用车有啥关系，本田思域，消费者都说秒天秒地秒空气了，但厂家还不是承认，思域只是有一点运动性能的家用车，那怎么到风神这，恨不得把自己的产品说成是跑车呢，兰博基尼10万块钱挥泪大甩卖么？

发动机不错，不代表车就不错，缺乏工匠精神，车企和一个会搭积木的孩子，没有多大区别。

东风风神皓极很能打？我呵呵了！