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原本3月底应该上市的芭蕾猫，推迟了；原本本月应该到来的一场大型车展也推迟了。对新车的猎奇心被勾起，却被疫情泼了冷水，各位等等党辛苦再等等吧，这些新车值得你纠结，也值得你多品品再做决定。

比亚迪海豹

比亚迪的产品体系完善，从插混到纯电，在市场上都有不小的份额，底气已足够其宣布停售燃油车了。虽然产品丰富，但并没有停止研发的脚步，在海洋网中，海洋生物系列产品还有待扩容，海豚之后，海豹也值得期待。

全新的造型设计，用到的是海洋美学，车头更简洁更时尚，透过车头机盖和车身有力的线条，新车的运动感也更强，当然了，轮毂也能看出一定的进攻性。

新车车身尺寸分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm，定位为中级运动轿跑，与汉EV还是有一定区别，预计会给特斯拉Model 3和头部新势力的轿车造成不小的压力。

动力方面，海豹或将提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种供选，并全系配备磷酸铁锂刀片电池。此外，海豹还将搭配双叉臂悬架，在行驶质感上，应该会更优质。

有一说一，现在比亚迪无论是产品力还是品牌力，都在不断向上突破，进口、合资品牌同级车型，甚至是部分自主品牌同级车型，都很难对抗。海豹有颜值有科技还有性价比和品质，等一等是值得的。

吉利帝豪L Hi·X

帝豪L Hi·X是吉利旗下第二款搭载雷神智擎Hi·X混动技术的车型，不过与星越L雷神Hi·X混动版不同，帝豪L Hi·X是首款搭载雷神Hi·X超级电混的车型，属于插混。从燃油车过渡到新能源车，插电混动的确是不错的选择，油耗低，没有里程焦虑，还是绿牌，有人愿意多等等，很正常。

在造型上，新车延续了燃油版车型的经典设计，外观比较激进夸张，有不错的运动范儿，内饰简洁时尚，属于耐看性。由此可见，它主要的亮点在于，其搭载的动力系统。

新车搭载1.5TD混动专用发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，与之匹配的是3挡电驱变速箱。

官方表示，帝豪L Hi·X在最低荷电工况下，百公里油耗可低至3.8L/100km，一箱油甚至能够跑出1300km的长续航。实话说，这个数据跟比亚迪的秦PLUS DM-i有得一拼。

作为对吉利品牌和吉利的设计非常认可的朋友，不妨等一等，续航能达到1300km，还有什么里程焦虑呢？

上汽大众朗逸

新能源有新车，燃油车也不是没看点。朗逸就将迎来全面升级，原本该是北京车展期间亮相的，现在也不知道是否要放一放了。

颜值来说，首先双外观的设计就比较讨巧，保留了经典审美，又对喜欢个性的年轻人有个交代。作为中期改款车型，提供星空版，采用点阵式中网，车身细节黑化，轮毂设计更激进运动，增加尾翼等等，也算是为中国年轻消费者有些妥协了。

内饰来说，中控屏从曾经的嵌入式，改为家族最新的悬浮式设计，符合时下的审美习惯。不过，星空版在细节处采用红色点缀，也是强化新车动感的小操作。

动力方面，新朗逸或将配备两种以上的动力系统，其一1.5L+6挡手自一体，其二1.4T+7速双离合；另外，有传言称新车增加1.2T版本车型。

如果选择新朗逸你会选哪个版本呢？

写在最后：新能源车有新能源车的优势，燃油车有燃油车的倔强，各有各的好，经典在传承，新鲜在蔓延，如果是你，你会等谁呢？