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魏品牌的CMO最近硬气的说到，合资燃油车没有未来！此话一出，评论区立马分成两个阵营。我这个公平使者想看看到底是谁更有未来。有请魏品牌的拿铁DHT和合资燃油车本田CR-V，也有请两个小伙伴。

混动为油价焦虑伸援手，拿铁DHT和<a href="https://car.auto.ifeng.com/series/1660/" class="kw-link" target="_blank">本田CR-V</a>谁是春游好伙伴

今天的终极目标就是在大草坪上放起一个大风筝，同时要保证到达目的地时油耗更低，先完成的人会获得一份春日野餐套餐，输的人不好意思，只能吃泡面了。

为了它俩在同一起跑线，拿铁DHT要低于CR-V的一半或者一半以下的油耗才算胜利。为了公平起见用分歧争端器来选车。

获胜的人选择了拿铁DHT，她对这顿春日美食套餐志在必得！

理由是：抛开油耗，冲外观我也肯定选它，云川式的大灯气势磅礴，还和logo呼应上了，而且中网的锁子甲风格从各个角度看，都有不同的光影效果，光影由中网边缘向中心延伸，呈现涟漪汇聚的感觉，这搭配简直是和尚到了家，妙啊！

首先第一站来到了大运河森林公园，在路上拿铁DHT轻松搞定导航，内饰如同外观一样让人眼前一亮。既轻奢又富有科技感，到处都是大屏。

开玩笑的说，CR-V的中控屏还没有我的手机屏幕大。毕竟可以底气十足的说，拿铁DHT搭载了同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏，还含有很多黑科技，简单来说防反射防指纹采集。还能直接从抬头显示上看导航，省心又省事。

开着CR-V的另一位小伙伴自作聪明，选择了看似更近的道路，结果在第一站，迟迟不出现。

到达第一站，谁先回答对5道题就获得线盘及下一目的地，nano马优先到达并顺利回答出全部答案，不过汉雷同学又多答了一道题才勉强过关出发。

拿铁DHT自然语音反应快速，不仅能帮忙打开空调，还能有更多拓展交流。

要说现在驾驶辅助系统的普及，是实打实的让我们更省心了，很多车都可以实现跟车停车，但启动的时候往往需要轻踩油门或者按下按钮，不过拿铁DHT这一块是更加贴心了，停车后30s内前车起步，我们的车直接跟随起步，30s后牵扯起步，只需轻踩，我们的车直接跟随起步，约等于实现了完全的自动跟车，被贴心服务的感觉真好。

CR-V的驾驶辅助系统，也能精准识别，不过前车突然加塞儿，可能就需要人们及时接管了。而且在前车启动时，需要轻踩油门才会继续前行，这也告诉我们，红绿灯也不要看手机，集中注意力。

那么拿铁DHT的车道保持、偏离预警也能及时的给出反馈，并且没有那么粗暴。交通标识投到前方的抬头显上，也不用担心超速被开罚单的问题了。

第二个任务站，两人基本同时到达，车上藏了若干红包，只有8个红包里有被剪裁的图片，拼好拼图即可获得风筝主体及下一目的地。

这一路开下来，车内噪声抑制的都不错，语言太空洞，直接上数据。在城市道路中，时速60km/h的情况下拿铁DHT为47分贝，而CR-V有69分贝。

拿铁DHT抑制噪音的功夫绝不只是浅浅的加了几个密封条，而是从隔声-吸声-隔声-吸声结构多方面入手，发动机采用液压悬置，并对其刚度、阻尼进行了多轮匹配均衡，匹配压缩机排气管声器，在匀速或平稳驾驶时尽可能的保持静谧。同时还标配静音轮胎，还配有主动降噪，总之，一个静谧的越级体验实打实的给你安排上了。

拿铁DHT其中特点就有“快、顺”，首先它的加速就不用说，这1.5T DHT中国心发动机能提供181kw的最大功率，也有532的最大扭矩，关键是有了VGT增压器智能DHT技术，响应速度提升30%-35%，不用担心后期疲软的情况。

至于底盘，也是非常考究，多连杆独立后悬架，配合9.3代ESP横向稳定技术，有点人车合一的意思了，而且在20万内，它可是同级首搭电控主动悬架的车，所以各个路面必然是平顺舒畅啊。

燃油版的CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，动力只能说日常使用没问题，但并不能带给我什么快乐，CVT的变速箱，还是有令人满意的平顺性的，而且它处理起路上的颠簸，还是值得信赖的，基本都能得到很好的化解，在舒服和支撑性，偏向了前者。

说了这么多，想必大家对智能DHT还是一头雾水，其实它是我们魏自主研发的首款双电机混动架构可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，动力系统综合效率可达38-50%，系统总功率高达181kw，最大扭矩532N·m，动力性能突出，响应远超常规动力。

低速行驶时，拿铁DHT会采用EV模式，保证低速爬坡时的超大马力；中高速行驶时，是发动机和电动机混联模式，可以充分发挥燃油和纯电的双重驱动能力；高速行驶时是发动机、驱动电机并联驱动，提供最佳动力，保证高速路况加速更平稳，动力更强劲。

和本田的单档串并联架构相比，智能DHT架构在市区工况的系统综合效率要优3%，高速匀速工况相当，高速爬坡工况系统综合效率优8.5%。

在最后，是nano马获得了比赛的全方位胜利，当然也拿下了春日限定美食套餐。

通过今天的挑战赛呢，我们也清楚的看到，混动车型的实力，在油价不稳定的情况下，我们也能风雨不动安如山，不丢弃我们对生活质量的追求。

想必魏高管前段时间的言论让我们记忆犹新，现在压力给到了CR-V，给到了合资车型这边。也希望看完挑战赛的你们，可以很好的平衡工作、生活和自我，在工作中发现生活的美，在精致生活中不断提升自我。