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在二手车市场有一种奇怪的现象，就是旧车当新车价在卖，其中日系某田越野车是代表，同样奔驰GLS也是同样如此，除了新车加价的重要原因外，就是他们全是百万豪车级别。

采用奔驰GLS（X166平台）的北汽中大型SUV BJ90指导价过百万，但实际成交价60多，而且2021款是国六排放，远不是二手车商手中的国五排放二手货，国五的二手车都接近50万了，国六的全新车才六十多万，它不香吗。

北京BJ90诞生于上代奔驰GLS的X166平台，以CKD方式在北汽越野车生产基地组装生产。啥叫CKD？这是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”，就是进口或引进汽车时，把零部件全部拆散，在本地把全部零部件再组装成整车。这台车原装零件占比90%，剩下的10%只是修改了外饰和车内屏幕。

在越野领域，BJ90能够爬上45度坡角，空气悬架升高后接近角34度，离去角27度，与奔驰GLS数据相近。当然，奔驰GLS性能是很强，也足够豪华，只是价格嘛也是高高在上。如果有一款车，它有相同的性能与品质，但价格却比较亲民，岂不是美事？

尺寸方面与奔驰GLS几乎相同，长度达到5.171米，宽度是1.995米，轴距达到3.1米，作为自主品牌首款高性能全路况中大型SUV，无论家用还是商用都拿的出手。另外前后轮配备20英寸大轮圈，台面达到275mm，高速的稳定性不容置疑。

其搭载了来自奔驰的3.0TV6和4.0T V8两款发动机，都是双涡轮增压，扭矩峰值区域宽广，足以应付爬坡时需要大扭矩，3.0T发动机峰值扭矩为 480N.m/1600-4000 rpm，4.0T发动机更是达到 600N.m/1900-4000 rpm。两款发动机匹配的都是奔驰9G-TRONIC变速器，利用低速扭矩放大分动箱，在同级国产SUV中没有一个竞争对手。

内饰与上代GLS几乎完全相同，保留了较多的实体按键，连古典风格的木纹饰板都是原封不动，可以让很多奔驰车主产生共鸣。为了迎合国内用户需求，它换装了10.4英寸的触控液晶中控屏，可以通过手机联网，除了低配车型是常规5座，高配是很有逼格的4座布局，前后排独立座椅，让每个人都舒享旅途。

北京BJ90性能优异、产量却不多，很多二手车商正是看中了这点，早期囤积了一些车在手上，打着二手新车的幌子，用低价去吸引用户。这样的车，就算在偏远地区上了车牌，也难以跨省过户，导致客户不必要的麻烦和损失。因此，要买车的用户一定要到正规4s店购买，不要因为贪小便宜而造成损失。