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奇瑞拥有“技术理工男”的称号，但设计却一直不是它的长板，虽然拥有出色的核心技术，但很多外观与内饰常常被吐槽从而掣肘到销量。不过凭心而论，这几年奇瑞有一定进步，打造的瑞虎系列SUV车型虽然谈不上走在了时代前面，但至少还是比较不错了，从瑞虎8､瑞虎7的市场表现也可以反映出这一点。不过仍有很大的进步空间，特别是轿车领域，艾瑞泽5/艾瑞泽5 PLUS/艾瑞泽GX的销量加起来跟瑞虎8系列相比还是有很大差距。而为了提振轿车销量，奇瑞近日公布了一款全新车型M1E官图，该车未来很可能会被命名为艾瑞泽8。

从官图来看，与此前奇瑞车型相比新车的设计风格焕然一新，车头使用了巨大的X造型格栅，内部网格以中心点展开同样形成了一个大的“X”符号，线条也更加棱角分明，整体上极具视觉冲击力，也能吸引更多年轻人的关注。

另外，新车在车头还加入了LED贯穿式灯带，两侧的光源也更为犀利，正中央的LOGO可发光，进一步提升了犀利感。

从侧面看过去车身十分修长，使用了双段式腰线贯穿，让车辆更具立体效果。而且轻微的溜背效果配合车顶鲨鱼鳍、车尾小鸭尾的设计，也增加了整体的运动感。为了提升档次感，新车的轮毂采用了更为密集的双色条幅设计，一般出现在高端车型上。

尾部也很值得一提，贯穿式尾灯没有缺失，并且在两侧使用分叉式处理，点亮效果很不错。另外，新车还使用了双边四出式排气孔以及带有扩散器的后包围，这似乎也预示着该车性能不俗。

从外观上来说，奇瑞这款全新轿车给人的感觉还是相当不错，最新推出的瑞虎8 PRO也使用了这套类似的设计语言，它迎合了年轻运动化的发展潮流，并且美观度以及档次感都达到了不错的水准，很多网友表示新车颜值并不输给吉利星瑞等对手。

内饰保留了简洁大气的格调，同时不忘展现科技感的一面。新车使用了双12.3英寸屏幕组成的双联屏 ，科技氛围很不错。车内也没有过多的物理按键，大部分功能估计都可以通过系统内置的语音识别功能来实现。而且车内布局很简约，原木色的饰板、米白色的搭配，看起来清新典雅，整个车内视野通透不压抑。另外细节做工似乎也很不错，豪华感得到了突显。

曝光的新车尾标为290T，也意味着该车将使用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，预计匹配7速双离合器变速箱，性能比本田思域更为强劲，甚至最大功率超过了吉利星瑞搭载的2.0T发动机。而且据称它未来还会推出2.0T版本，妥妥地小钢炮级别了。

总体而言，这款车除了延续奇瑞历来核心动力上的优势之外，在内外设计的表达上面也远比过去出色，更加符合潮流审美，如果能有一个合理的价格，成为爆款的机率很大，你们觉得呢？