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相信大家早已经注意到，近几年各大车企都喜欢用“年轻化”“个性化”来宣传产品的设计理念。其实这也无可厚非，毕竟年轻消费者是当今汽车市场的主力军，想办法让他们购买自家的产品是车企每天都在思考的问题。

恰逢第19届亚运会倒计时150天之际，吉利汽车正式推出了帝豪S跨界玩家版，新车是帝豪S的新增车型，仅推出1个版本，指导价区间为8.99万元。相比普通版，跨界玩家版增添了更具运动感的元素，同时在价格方面也没有太多改动，相信会更加吸引年轻消费者的青睐。

撞色设计够吸睛

作为一款新增车型，帝豪S跨界玩家版的整车设计与现款车型保持一致，依然是熟悉的“科技吉利4.0”家族式设计语言，但新增的名为“摩登灰”的车身配色，17英寸漩涡星流亮面轮毂以及在前格栅、侧裙等位置加入亮眼的橙色饰条，这样的撞色设计确实带来了更强的运动感。车尾采用了贯穿式尾灯，相比现款车型更具层次感。

来到车内，最大的变化还是撞色设计。帝豪S跨界玩家版采用了浅蓝色和灰色的撞色搭配，座椅还融入了部分的白色装饰，平底方向盘下方还融入了浅蓝色的元素，整车风格也更趋向于年轻时尚。轱辘哥了解到，这样的颜色搭配是用户呼声和期待值最高的共创配色方案。当然，传统的T型布局中控台、悬浮式中控大屏和仪表盘都是没有变化的。

除此之外，帝豪S跨界玩家版还根据年轻用户的实际用车需求，调整配置结构。其中，新车内置的GKUI智能生态系统，除了支持智能语音交互、OTA升级等功能外，还集成了吉利独有的草莓音乐智能交互系统和智能驾驶情景交互系统，能够实现专属迎送音乐、私人定制驾驶背景音乐，以及四种人性化情景交互模式。

配置方面，帝豪S跨界玩家版搭载了定速巡航、博世ESP 9.3车身稳定控制系统、胎压显示、倒车影像、自动驻车等实用性非常高的安全辅助配置，并且带有一键启动+无钥匙进入、外后视镜电加热/折叠、电动防夹天窗等配置，为消费者提供更加智能便捷的驾乘体验。

至于动力方面，帝豪S跨界玩家版继续搭载1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成，最大功率为104kW，峰值扭矩为235N·m，综合工况下的百公里油耗仅为5.9L。

推出六年以来积累超65万粉丝

帝豪S的前身是帝豪GS，推出之时便宣称在外观、舒适性、动力表现上都针对年轻消费者做出了调整。上市六年以来，帝豪S便收获了超65万名消费者的青睐，在这六年的时间里，越来越多车企也跟随帝豪S走起了跨界风，比如奕炫GS、欧尚X5等等。

然而，从个性化的角度来说，帝豪S跨界玩家版可能更有优势。要知道，帝豪S跨界玩家版是用户共创车型，其颜色方案是用户呼声最高的，再加上帝豪S本身的高性价比优势，帝豪S跨界玩家版会更加吸引年轻消费者。奕炫GS和欧尚X5也宣称针对年轻化，但奕炫GS并没有推出特别的改装版本，而欧尚X5运动版的价格则超过10万元，与帝豪S形成不了直接的竞争。

轱辘哥了解到，帝豪S还将持续推出更多创新的跨界玩法，后续还将推出限定车色、专属车贴、百变轮毂、私人定制刺绣等等，从而进一步满足消费者的个性化需求。

写在最后

在从前，汽车用户就像是观看电影的观众，厂家怎么造，车就怎么用。但在用户共创的思维下，用户也成为了“电影”的一部分，从生产到用车乃至营销活动，都能按照心目中的理想方向演绎。

作为传统汽车品牌阵营中的一员，吉利汽车近年来凭借一系列大胆创新的营销布局，可谓赚足了眼球，各种全新产品带来了从观感到质感上的全面升级。用户共创为汽车企业提供了无限的想象，尽管目前来看，除了新势力品牌以外，传统车企的用户共创成果也逐渐增大，可以预见的是随着汽车企业对消费者需求的不断加深，从产品到服务层面都将会迎来质的飞跃。

（文：six）