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易车讯 4月12日，兰博基尼官方发布Huracán Tecnica，新车的外观设计相比Huracán EVO具有更强的侵略性，外形设计灵感来自Essenza SCV12，动力方面则搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机，后轮驱动，加速3.2秒破百。

外观方面，Huracán Tecnica在设计方面有着一定的变化，新保险杠设计中首次在Huracán中采用了空气幕布的设计，新的前分流器可将空气引导通过车轮，有助于改善下压力和冷却。

与Huracán EVO相比，新车长度增加了6.1厘米，具有相同的高度和宽度，但是看起来更低更宽，更好的低趴效果除了考虑到空气动力学的效应之外，对于车辆运功感的塑造也功不可没。

车身后部采用了优化进气口的新保险杠，整体辨识度更高，巨大的扩散器搭配全新的六角形排气管，看上去性能属性非常出众，更加能够激发人的驾驶欲望。

全新的外观设计，使得新车在空气动力学设计上有显著的提高，与Huracán EVO RWD相比，其下压力提高了35%，同时阻力减少了20%，以提高制动和转弯期间的空气平衡和支撑稳定性。

Damiso 20英寸钻石切割轮圈的灵感来自兰博基尼VISION GT，采用六边形设计，并配备普利司通Potenza sport轮胎。

内饰方面，Huracán Tecnica与Huracán EVO基本保持一致，但是重新设计了Tecnica独有的HMI界面。仪表盘减少了颜色，更加强调可读性。受到STO的启发，HMI可以连接到Unica程序并跟踪显示车载信息以及赛道圈速等信息。

新车除了标准和可选的装饰与颜色之外，还可以通过Ad Personam部门选择200多种个性化装饰，以及专为Tecnica设计的新内饰，缝线颜色以及设计，最大程度的满足驾驶者的个性化需求。

动力方面，新车将搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机，最大功率640PS，与Huracán EVO RWD相比增加了30PS，得益于碳纤维与铝合金混合制成的底盘，全车净重只有1379kg，推重比2.15kg/PS，使得0-100km/h加速时间仅需3.2s，0-200km/h加速时间9.1s。

同时，后轮驱动结合了具有直接转向比和扭矩矢量的后轮转向，以及改进的性能牵引力控制系统，可以提高性能，稳定性以及易操作性，提供最大的驾驶乐趣。