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“假如吉利没有了帝豪”，那今天的吉利会怎样？

首先，肯定不会有如今“自主一哥”的头衔，更不会像如今这么潇洒自在。作为吉利的灵魂之作，帝豪自出世以来，已连续拔得9年自主轿车销量冠军，累计销量更是突破300万辆，围起来真可以绕地球好几圈。可以说，没有帝豪，就没有吉利如今的光鲜亮丽。

而近日，帝豪家族又一次迎来全新成员。吉利汽车宣布，旗下跨界SUV——帝豪S“跨界玩家版”车型上市，售价8.99万元。哪怕没有看到新车，光听名字，也能感受到新车浓郁的年轻属性。其作为帝豪S的新增车型，对配置和动力的调整并不大，主要方向是外观和内饰。接下来，就让小编为大家详述新车的产品表现。

外观方面，新车整体延续现款的设计布局，具有典型的跨界SUV风范。标志性盾式格栅+直瀑式中网+吉利LOGO，已成为吉利最常规的操作。

两翼LED灯组同样是熟悉的模样，采用两颗独立灯源，光源效果较为出彩。当然，三体式下包围，也是不可缺少的角色，毕竟层次感和与运动质感都要靠人家营造。

但不同的是，新车为凸显年轻人的活泼感，新增全新的“摩登灰”车色，并在下包围与侧裙等处增加了亮眼增色的橙色装饰条。

侧身与尾部同样变化不大，依旧是前高后低的悬浮式车顶、立体上扬的双腰线车身、熏黑贯穿式尾灯以及双边共两出的尾气。但轮毂却由熏黑多幅式设计，调整为漩涡星流亮面轮辋，质感确实是更加舒适。

内饰方面，新车同样秉承着极简风格，采用10.25英寸触控显示屏+10.25英寸全液晶仪表盘。中控台通过尽量简化物理摁键，来强化简约设计。当然，处于便利和安全性，新车将双闪、空调的调节等常用摁键依旧保持物理摁键设计。

配色方面，则是本次的重点，其采用全新的蓝白撞色设计，确实比标准款的深色基调更适合年轻人。果然，人靠衣装，车靠精装。

标准款

跨界玩家版

尺寸方面，作为新增车型，其大体沿用现款设计。长宽高分别为4430/1833/1573毫米，轴距为2700毫米，整体优势并不明显。

被长安UNI-T完全碾压，比长安CS55 PLUS在轴距上稍胜半筹。由此可见，空间表现并不是新车的优势点。

配置方面，其与标准款帝豪S并无明显区分，将搭载GKUI智能生态系统，可支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能，满足日常用户的娱乐语音与智联需求。

此外，其还将配置PM2.5空调滤芯、后座出风口、仿皮质座椅、倒车影像、后排出风口等舒适性配置。说实话，10万的价格买到这些配置已经很划算了。

动力方面，虽没有具体透露，但参考现款帝豪S。新车有望搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为104千瓦，最大扭矩为235牛·米，NEDC综合油耗为5.9L/100km。

这套配置也出现在吉利缤越、远景X6 PRO的身上，算是吉利家族的标准之作，在平顺性和燃油经济性上有着较强的表现。

最后：

不知道大家是否发现一个奇特现象，那就是合资品牌越来越重视低端市场，无论“BBA”还是双田，都在向下延伸。本田更是与通用合作，宣布将目标放到“平价纯电市场”。而国产新势力们却一股脑的扑向高端市场，毕竟苦日子过够了，想要尝尝鲜。但这中间的尺度还需要妥善把握，别最后落得“上不行，下也丢”的局面。

而新车的出现，算是为吉利猛攻高端市场打下良好的基础。新颖的配色，较比老款也更能符合年轻用户的心。当然，这里的是非曲直还需用户自身来抉择。那么，各位车友觉得这款新车型能否入你们的眼呢？欢迎大家在评论区留言！