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2022年3月份SUV销量榜单出炉了，在这个榜单上，销量前两名都是新能源车，一个特斯拉model Y，另外一个是比亚迪宋。哈佛H6已经沦落到第4名了，销量还没有长安CS75多。

所以看到这个销量之后，很多人不免会有一个感叹说哈弗H6的时代已经过去了，哈弗H6这款车型曾经连续100多个月成为SUV的销量冠军，上市10年以来总共卖出去了360万辆，在2016年12月最高峰的时候，曾经一个月卖出去了80,495辆的纪录，到现在没有人能够打破。

所以也有人说哈弗H6战胜了所有的对手，但是输给了时代。那么哈弗H6会如何进行反击呢？

【1】销量下滑的不仅仅是哈弗H6

其实我们再来仔细的分析一下，2022年3月SUV的销量榜单能够看出，虽然哈弗h6的销量同比下滑了43.7%。但是长安CS75的销量也同比下滑了24.8%。而吉利博越，荣威RX5，这些曾经能够在榜单上的车型，现在直接被挤出去了，连榜单都上不了。

所以通过这件事情呢，我们能够看出，现在整个SUV市场正在面临大的洗牌，也就是说传统过去的一些老牌的车型，正在被慢慢的取代。我认为呢，一方面是由于新能源化的到来，而另外一方面呢也是由于这些过去的老牌SUV销量太多了，已经满大街都是了。而现在随着很多年轻用户崛起之后，他们也希望能够买一点不一样的车。

【2】新能源车型在榜单上占据了一半？

与刚才我提到的很多SUV销量下滑不同的是，新能源SUV以及豪华品牌SUV其实是越来越受到用户追捧的。特斯拉Model Y的起步价格就是30多万，而且像奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5。这些30万元以上的SUV，都能够在销量前15名。

而榜单上的很多SUV其实也都有新能源的版本，比如说比亚迪宋有纯电的，也有插电混动的。长安CS55也有纯电的版本。本田CR-V，丰田RAV-4，威兰达，宝马X3，理想ONE也都有混动的版本，要么就是增城混动的版本。

所以你从销量前15名的车型当中能够发现，至少有8款车型是有新能源车的。已经占据了上榜15款车型当中的一半还多，所以说新能源时代到来了，真不是危言耸听，也不是只有特斯拉model Y和比亚迪宋有新能源，这个大家一定要知道。

【3】所以在这样的情况下，哈弗H6应该如何反击呢？

其实我认为长城汽车一直是在反击当中，只是长城的方式不再强调一款车型的绝对销量，而是站在整个集团的角度上，把所有的品牌做大做强。

在哈弗H6火爆了之后，哈弗品牌旗下又推出了大狗，赤兔，初恋，神兽，把SUV市场进一步细分化。同时坦克300火爆之后，又迅速推出坦克500。WEY牌，摩卡，拿铁，玛奇朵这些车型迅速的上市，而且几乎都是主打DHT-PHEV新能源的。

所以从长城SUV的整个集团战略当中，你能够发现它有小排量的车型，又有大排量的车型，有城市SUV，也有硬派越野车。有油电混动，还有插电混动。所以几乎涵盖了SUV市场的各个细分领域。

所以从中你也能够看出，长城汽车其实早已经开始布局转型，其实长城也非常清楚的认识到，一款车型销量火爆并不意味着什么。而且过度依赖一款车型的销量其实有很大的风险。而现在的长城汽车是希望让整个集团旗下所有的品牌的SUV都能够成功。 所以哈弗H6销量高低对于长城来说已经无所谓了。所以也就谈不上会如何反击，如何重新夺回市场。