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4月12日，CarMax公布了截至2022年2月28日的第四财季和2022财年业绩。2022财年，CarMax汽车销量超过163万辆，净收入增长68.3%至319亿美元，净利润大涨54.1%至11.51亿美元。

CarMax在全美0～10年车龄二手车市场的份额在2021日历年增加到创纪录的4.0%，比2020日历年的3.5%增长约13%。

2022财年财务数据（全年）

2022财年，Carmax全年净收入增长68.3%至319亿美元。

2022财年，Carmax共售出汽车1,630,550辆，同比增长38.4%。

2022财年，Carmax二手车零售销量增长22.9%，达到924,338辆，可比同店二手车销量增长21.9%。

2022财年，CarMax批发量增长65.7%，达到创纪录的706,212辆。

2022财年，CarMax从消费者处收购了约1,412,000辆汽车，比上一年增长了95.5%，其中包括通过全国在线实时评估产品购买的707,000辆汽车。

2022整个财年，CarMax二手车零售单台毛利润为2,205美元，批发单台毛利润为1,083美元，同分别增长92美元和90美元。

CarMax汽车金融（CAF）全年收入增长42.4%至8.015亿美元。

2022财年，CarMax净利润达到11.51亿美元，同比上一财年的7.47亿美元增长54.1%。

2022财年第四季度经营业绩回顾

2022财年第四季度，CarMax的零售和批发渠道共销售了 343,413台车。其中在线零售占零售业务销售额的11%，而上年第四财季为5%。包括零售和批发在内的在线销售交易额为 24亿美元，约占净收入的31%，而上年第四财季这一比例为17%。CarMax在线交易额大幅增长。

2022财年四季度净收入同比上年同期增长48.8%至77亿美元。

2022财年四季度，Carmax二手车零售量下降5.2%至 194,318辆，可比同店二手车销量较上年同期下降6.5%。财报指出，多个宏观因素影响了CarMax第四财季的零售业务，包括消费者信心下降，奥密克戎推动的新冠病例激增，车辆负担能力以及缺少上年同期的刺激性福利。

与上一财年第四季度相比，2022财年四季度CarMax二手车零售总收入增长32.6%，原因是零售均价上涨，平均每辆车价格上涨约 8,300美元，或39.7%，抵消了因二手车零售销售量下降导致的收入降低。

二手车零售均价的上涨在很大程度上反映出二手车批发价格上涨导致的车辆购置成本上升。

二手车批发销量较上年第四季度增长43.8%至 149,095辆。批发量的增加受益于CarMax的在线评估产品相关的评估量的大幅增加以及持续强劲的购买率。

与上年第四季度相比，CarMax二手车批发业务总收入增长了160.2%，原因是单车平均批发价格上涨了近5,300美元，或85.2%以及二手车批发量的增加。

与2021财年第四季度相比，CarMax其他销售和收入增长了15.2%，增长了2,390万美元。

这一增长主要是受本财年早些时候与Edmunds合并的推动（2021年，CarMax以4.04亿美元的估值收购Edmunds）以及延保计划（EPP）收入和第三方金融业务的净收入。

EPP收入包括1060万美元确认的利润分享收入和取消准备金调整带来的同比净收益，这足以抵消二手车零售销量下降带来的影响。

其他销售和收入的增长部分被2022财年早些时候所剥离剩余的新车专营权所抵消。

毛利增长10%，服务利润率下降

2022第四财季，Carmax毛利润总额增至 7.11亿美元，较上年第四财季增长10.9%。二手车零售毛利下跌0.2%，这反映出二手车零售量下降和单车毛利改善的综合影响，单车毛利上升109元至2,195元。

二手车批发毛利较上年同期增长73.0%，反映出批发量的增长及单车批发毛利的增长，单车毛利上升201美元至1,191美元。

其他业务毛利下降3.8%，主要原因是服务部门利润率下降，并购Edmunds以及延保计划EPP收入和第三方金融净收入的改善所抵消。

服务利润率下降的主要原因是二手车零售额下降导致的去杠杆化。与此同时，第四财季新冠疫情激增也影响了技术人员配备和车辆修复效率。

销售和管理费用

与2021财年第四季度相比，Carmax销售和管理费用（SG&A）增长了22.5%，达到6.209亿美元。费用增长原因是技术平台的持续支出和支持长期消费者需求的战略计划，并购Edmunds以及广告费用的增加。此外，二手车评估购买、新店和客户体验中心的增加以及与年度奖金相关的薪酬的增加，这些因素也导致了成本提高。

2021年6月1日，CarMax完成了对Edmunds Holding Company的收购，Edmunds是美国最成熟和最值得信赖的汽车信息在线指南之一，也是数字汽车购物创新领域公认的领导者。

通过此次收购，CarMax增强了其数字能力，并进一步加强了其在二手汽车生态系统中的作用和影响力，同时增加了技术和创意人才。Edmunds继续独立运营，并继续专注于为经销商和OEM客户提供价值。

此次收购使两家公司能够通过利用Edmunds引人注目的内容和技术，CarMax的全国规模和基础设施以及两家公司的综合人才，加速各自的能力，为客户提供增强的数字体验。

Carmax销售和管理费用占毛利的百分比为87.3%，而上一财年第四季度为79.0%。 2022财年，Carmax销售和管理费用占毛利润的百分比为70.7%，而上一财年为71.6%。

汽车金融收入增长3%

2022财年第四季度，Carmax汽车金融收入增长3.0%至 1.938亿美元。汽车金融业务净息差的增加和应收账款的增长在很大程度上抵消了贷款损失准备金的金额。

2022财年第四季度正常化的贷款损失准备金为5,440万美元，上一财年第四季度为460万美元。在上一季度，贷款损失准备金受益于在新冠疫情开始时持续降低的准备金。

截至2022年2月28日，贷款损失准备金为期末管理应收账款的2.77%，高于截至2021年11月30日的2.75%。

CAF的总息差百分比（代表向消费者收取的利息和费用与Carmax融资成本之间的利差）从上年第四季度的6.4%提高到7.3%，这主要缘于融资成本的降低。

Carmax汽车金融为本季度销售的41.0%的汽车提供了资金，而上年第四季度为43.5%，这在很大程度上反映出利用外部融资的客户组合有所增加。

新店开业

在2022财年第四季度，Carmax开设了4家新的零售店。整个2022财年，Carmax开设了10家新店，截至2022年2月28日，Carmax共有230家二手车店。

2023财年财务支出计划

Carmax在财报中表示，该公司目前计划在2023财年开设10家门店，包括该公司预期进入纽约大都会地区。Carmax估计，该公司2023财年的资本支出将从2022财年的3.085亿美元增加到约5亿美元。2023财年计划支出的成本包括对拍卖，销售和生产设施以及技术方面的投资。