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今年是长安汽车成立160周年，站在历史的关键节点上，2022长安汽车全球伙伴大会将这艘自主品牌巨轮前行方向，做出了思路明确的调整。更加清晰地推动汽车产业向“高科技平台型”产业转型。

长安汽车将打造全新数字纯电品牌“长安深蓝”，着力打造高端智能电动汽车品牌“阿维塔”。此外，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。

而在具体车型方面，，长安汽车将在2025年底前共计推出30余款产品，阿维塔规划4款；长安乘用规划21款，其中长安深蓝5款；小型车市场推出包括LUMIN在内的4款；商用车推出6款，包括2款全新平台皮卡。

在掌握核心技术方面，长安汽车将打造新一代深度集成电驱，完成450V/800V多合一电驱平台打造，最大可满足400-1000km超宽里程需求，实现充电5分钟续航150~200公里。突破电池底盘一体化集成技术、加速（半）固态电池研发与产业化；加速氢燃料技术研究及产业化步伐。

在构建新生态方面，长安汽车将和合作伙伴构建绿色生态体系，包括从上游原材料到下游电池梯次利用等的绿色能源生态，快充、换电、光储充一体的绿色补能服务生态，到2025年实现单车制造碳排放下降30%的绿色供应链生态。此外，长安汽车还将推进以“芯器核图云网天”为核心，推动北斗天枢落地的科技生态。

在数字化转型方面，长安汽车将推出更多数字化产品，并在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务。同时，该公司还将提升数字营销能力，构建统一的营销数字化中台，打造轻资产、多业态、广触达、共享化的渠道生态。此外，长安汽车还将从敏捷交付、供应链协同制造、工厂智慧运营3条主线构建智能制造系统。

在国际市场开拓方面，长安汽车将在2025年底前建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。同时，在国际营商环境好转之时，将适时在欧洲和北美市场建立欧洲总部和北美总部。

在资源保障方面，长安汽车计划到2025年在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。到2025年，长安研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。

未来，长安UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS也将加码升级。值得一提的是，欧尚Z6、LUMIN、C385、阿维塔11 等新车也将在今年下旬正式来到大家面前。长安汽车目标是到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中，长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。

长安汽车在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节，全方位降低各环节碳排放，努力到2030年长安供应链较2020年降碳30%。

写在最后

在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，汽车产业变革步入快车道，而长安汽车站在160周年的新起点上，也让我们看到了这位汽车行业排头兵的转型决心，以及支持其迈向下一个时代的实力。