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【特别策划】浅吟山水间|上汽通用别克昂科旗Avenir艾维亚

2022年04月14日 14:08:01

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来源：汽车族杂志

插旗网红打卡地，目标京郊怀柔区

——编辑部的这次出游计划或许带着些许随性和意外，

但昂科旗艾维亚充满温情的能量令我们感触颇深。

撰文·敖晶版式·仝炜

尽管受疫情影响，身处北京的我们无法去领略诗和远方，但千万不要忽略身边的确幸与美好。驾驶着这辆昂科旗艾维亚，穿过钢筋水泥丛林直达京承高速，窗外的景致有了更丰富的色彩变换。漫山遍野的山花绽放，雁栖湖泛着粼粼波光，车轮驶过网络上曝光率最高的范崎路，抵达我们今天的插旗首站——篱苑书屋。

这座深藏在怀柔大山里的图书馆，是中国唯一入选“全球18座最美图书馆”的书店。书屋由4万余根柴火搭建而成，一根根最容易被轻视的木棍结合了精心的设计和搭建，古朴中透着清雅之美。接近5米车长的昂科旗艾维亚同样注重简约设计，外观上虽然没有采用什么出挑的潮流元素，却有着一种低调的精致和沉稳的美感，展现了一辆旗舰SUV的肃穆。熟悉的艾维亚专属锁子甲造型格栅和展翼型Matrix矩阵式LED大灯都勾勒出极具辨识度的前脸。

流畅的车身侧面线条和后排隐私玻璃都凸显这款旗舰产品的贵族气质，21英寸铝合金轮毂搭配米其林轮胎也显得气度不凡。宽厚的车尾饱满而富有张力，一条镀铬饰条直插左右LED尾灯，搭配刚劲的镀铬双出排气管打造出更丰富的层次感和精致的尾部线条。尽管书屋还处于冬季关闭状态，但我们恰好躲过了往日的喧闹与嘈杂，沉浸在这初春温润的阳光，雨后泥土的清香，脚下溪水的悦动之中。篱苑书屋的室内采光完全依靠透过柴火缝隙的阳光洒满整个空间，正如，即便坐在第三排，也可尽享昂科旗艾维亚大面积全景天窗投射而来的春日暖阳。48V轻混系统结合别克Quiet-tuningTM静音科技以及ANC主动降噪技术，在此刻为昂科旗艾维亚披上了一层静谧与隽永之美，与山水天地中这偏安一隅浑然一体。

2022款别克昂科旗艾维亚最大的变化就是动力系统的升级，在第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机的基础上，引入了48V轻混系统，可实现最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。这套48V轻混对于车辆在动力输出和行驶质感上都有显著提升，在启停系统的反应速度和抖动控制上也有明显改善。2.0T可变缸涡轮增压发动机可在“四缸”和“两缸”间智能切换，与48V轻混共同造就了NEDC综合工况油耗7.7升/百公里的成绩，要知道这是一辆车重超过2吨的中大型SUV车型。这一优势在油价突飞猛进的当下显得尤为可贵，本次出行全程约400公里的路程跑出了8.2升/百公里的油耗成绩也低于预算。

车辆提供舒适、四驱、运动、越野四种模式，分别应对不同路况对油门响应和变速器换挡点位进行相应调整，并通过控制ESC和TCS等的介入，对车辆的操控性和牵引力做出调整。无论是平直高速还是多弯山路，昂科旗艾维亚都展现了一种将路感和舒适性完美平衡的能力，虽然整体调校呈现偏舒适的设定，但减振阻尼富有韧性，并没有多余回弹。艾维亚车型特有的CDC全时主动液力减振系统，可根据路况和车辆行驶状态实时调整减振器阻尼与车身姿态，令人越来越忽略了路面的井盖和坑洼而径直碾压过去。

沿着范崎路经雁栖湖拐上怀黄路，我们来到了堪称京郊新地标的“瓦美术馆”，位于北京市怀柔区箭扣长城脚下，它通过一种固定思维与先锋意识的碰撞，展现出琉璃瓦及长城脚下村落的底蕴，并在材料与空间的使用手法上，演绎了传承与创新的力量。停在近前，这款艾维亚版专属紫色车身在瓦美术馆那标志性的红墙+金色琉璃瓦映衬下格外高贵。而这种近距离的明快色彩也为与之相伴的村民带来了潜移默化的艺术表达，正如昂科旗艾维亚环抱一体式座舱设计搭配浅色内室实时传递出一种温馨雅致格调。

这个融合传统元素的现代建筑曾经荣获欧美建筑大奖，也多次承办了各种先锋艺术展，谁说传统与现代不能和谐共存？昂科旗艾维亚就是一个很好的例证，如果将双炮筒仪表和尺寸不算大的10英寸悬浮式中控屏，以及空调等物理按键称之为传统的话，那么OTA远程升级、HUD、流媒体内后视镜、CarPlay和CarLife手机互联，以及可支持智能联想、连续对话、打断等一系列操作的语音交互功能，都堪称现代科技配置。目光所及都是软性材质包覆，特别是当指尖触碰麂皮绒面材质包裹的顶棚，双脚陷入加厚长绒脚垫的那一刻，才正真体味艾维亚的独特匠心。再配以钢琴烤漆和镀铬装饰以及双缝线的点缀营造出优雅的氛围。出现在前门外侧、迎宾踏板、座椅头枕等处的Avenir艾维亚专属烙印，以及车门饰板和座椅点缀了艾维亚专属菱形纹理，无不是品牌对于自己传统的坚守和传承。红墙金瓦下的昂科旗艾维亚，散发着艺术与科技的辉映光芒。

与瓦美术馆相邻的就是北京一处有名的野长城段——箭扣长城，因形如满弓扣箭而得名。这里山势雄奇俊俏，野性十足，虽然早已风化残败，但其风骨犹在，荒凉不事雕琢的自然美更能令人感受古长城的金戈铁马和不屈不挠。长城脚下是一些碎石、小陡坡、雨后积水等非铺装路面，虽然不是必要，但此刻也可打开四驱模式，仪表上“AWD“的字体无形中给予我们足够信心，在四驱状态下，昂科旗艾维亚可实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配。这辆几近满载的昂科旗在通过低附着力路面时带给我们不小惊喜。360度高清全景影像，也有助于司机在狭窄路段更全面观察路况。

虽然此行没有带更专业的露营装备，但重要的是心境愉悦与否，寻一处展露春芽的密林掩映，品一杯香浓的手冲咖啡，吟一首浅唱的曼妙音律。指尖跃动出的音符令人感受一种超然物外的安静和放松，抚慰心灵的同时，也治愈了胃和耳朵。回程的路上，终于有机会将全身心埋入在这款昂科旗艾维亚最尊贵的C位——第二排座椅，选用上等牛皮包裹，包裹感和承托性俱佳，头枕为六向可调的航空头枕，为了保证中央通道的空间，二排座椅扶手可四向调节。二排座椅在舒适性上堪称满配操作，除了座椅加热、通风外还具备按摩功能，并配备后排独立空调和非常平整的后排地板。另外，昂科旗的第三排相较同级也具备一定优势，将二排调整到舒适乘坐位置，三排的腿部空间还是不错的，起码对于1.6米身高的女士来说没什么大问题。当然，此行四人并没有乘坐的机会，更多时间是通过行李厢设置的电动按键将第三排座椅全平放倒以获得更大的储物空间，装下我们的餐饮食材、桌椅板凳、琴盒、灶具都不在话下。昂科旗在车内的储物空间也充分体现了设计师的人性化考量，灵活充裕的门板储物空间可圈可点，手套箱设计成一键电动打开也一展旗舰的优雅之姿。正当全车人都被这款昂科旗艾维亚出色的NVH搞得昏昏欲睡时，14个扬声器的BOSE音响的热辣音浪驱赶了大家的困意。

除了全速域的ACC自适应巡航之外，2022款别克昂科旗艾维亚还拥有行人识别、主动刹车、车道保持辅助等驾驶辅助功能，并且具备APA自动泊车技术。再加上自适应远光、胎压监测等配置，都为行车安全提供全方位保护。值得称道的是，2022款别克昂科旗艾维亚相比老款车型增加了方向盘换挡拨片和AUTOHOLD的实用配置，却在官方指导价上降低了2万元，并且销售终端还会有不小惊喜。再加上矩阵式LED大灯、方向盘加热/记忆、四向电动调节方向盘、第二排座椅加热/通风/按摩等同级车型非常罕有的高阶配置，都展现了更优性价比。