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4月13日，长安凯程F300正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.09-6.39万元。新车分为标轴版和长轴版，有两个配置梯度。

作为一台工具车，最核心的就是承载能力。凯程F300长轴版的货箱容积达到2020×1465×400mm，标轴版达到了1500×1415×480mm。

标轴版和长轴版的区别除了货箱尺寸不同之外，还有两个不同之处。标轴版加装了更加时尚硬派的轮眉和龙门架，皮卡气质更突出；而长轴版的货箱则可以三面下翻，装载货物更加便捷。

所以说，长轴版更适合以装大件货物为主的生意朋友，而短轴版更适合人货均衡，更在乎皮卡样式的朋友。

另外，为了保证更加坚固耐用的装载品质，长安凯程F300还加厚了货箱裙板至1mm，货箱拉手底板厚度至4mm。

动力方面，长安凯程F300全系都是1.5L发动机，配5MT手动变速箱。最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米。它前悬采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用3+2加厚渐变刚度簧。

值得一提的是，长安凯程F300在保证承载的基础上，尽可能兼顾了舒适性。虽然都是手动挡，但从我们的试驾体验来看，凯程F300的离合点很好找，非常容易上手；它的方向盘也非常便捷轻盈，这得益于新调校的EPS转向系统，据悉其响应效率提升了20%，转弯直径降低15%。而且，在主动安全性方面，长安凯程F300前制动有效半径和后制动鼓半径均有增加，缩短了刹车距离，让踏板反馈更灵敏。

细节处，长安凯程F300做了一些乘用化提升，比如重新设计了手动挡的操纵机构，将手球位置降低了10mm，优化挡杆走向，减小杠杆比，让换挡力更舒适。总体而言，驾控起来，开它更接近于开SUV，而不是笨重的商用车。

长安凯程F300的内饰以简洁实用为主，没有太多花哨的功能，也是当前年轻一代人容易接受的样式。仪表板、门板装饰增加了金属拉丝银和钢琴烤漆装饰，保证了基本的美观和精致感。另外，它的座椅包裹性尚可，后排还配了安全座椅接口，这些都充分考虑了普通创业者既要搬运货物，又要兼顾家用代步的需求。

一般来说，相比微卡车型，皮卡是要高一个层次的选择，但是凯程F300的价格还是很亲民，而且品质各方面也很有保障，所以还是值得推荐的。近期，新车上市，厂家还准备了各项优惠活动，有兴趣的朋友可以去了解下。