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伴随着二胎政策的全面开放，5座车型已经不能满足一部分家庭的需求，因此，越来越多的用户把买车的重点都放到了6座或者7座车型上。

俗话说得好，“人民需要什么，五菱就造什么”。为了能够满足更多用户的需求，五菱也加入到了6座车型的竞争中来，并打造出了一款非常畅销的6座家用车型——五菱凯捷，尤其是高功率版本凯捷280T，自上市至今都保持了很高的热度，得到很多国内用户的支持和青睐。

外观造型很大气，银标加持颇显高级感

相信很多人喜欢一款车都说是从外观颜值开始的，不知道大家是怎么想的，但我觉得凯捷280T的外观确实很有代表性，彰显出了五菱高级的一面。

说凯捷280T是五菱家族的“高级货”，在座的各位都没意见吧？

从外观打造来看，凯捷280T采用了家族最新的“翼动美学”设计理念，可以说营造出了更为舒展、精致的视觉感受。

前脸的设计我比较喜欢，采用的是不规则的多边形前进气格栅，中网加入了大量镀铬元素装饰，并与极具辨识度的银标相连接，看上去既大气又高级；两侧灯组则是分体式设计，内部均配有LED光源加持，可见诚意十足。

整个侧面的造型略显饱满，但所呈现出的效果并不臃肿，线条流畅自然，笔直的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处，看上去比较修长，熏黑的B/C柱营造出了悬浮车顶的效果。

尾部的造型比较简约，但却不乏看点，比如狭长的尾灯组、字母尾标等，都为尾部的设计加分不少。

“内在美”更加分，配置功能极其丰富

一款畅销的车型，光有“外在美”是不够的，“内在美”的表现也很重要，而五菱凯捷280T就是一款“外在美”与“内在美”兼具的家用车型。

凯捷280T的内饰确实很有看点，无论是设计布局，还是配色，都很到位，中控面板采用的是软性材质包裹，并加入了钢琴烤漆装饰，两者的结合呈现出不错的高级感，同时，在线缝细节的处理上也是很到位，肉眼可见的细腻感。

那块10.25英寸的悬浮式液晶中控屏则是内饰的加分项，造型够大气，并且集成了一系列的功能性配置和系统，包括车载蓝牙/电话、卫星导航系统、多媒体功能、车联网、OTA升级等，UI界面的优化很到位，触摸式设计很顺畅，非常好上手。

相信很多凯捷280T车主都有同样的感受，就是那套Ling OS灵犀系统比较人性化，里面包含众多App，除常见的听歌、电台、导航之外，这套系统还支持组队出行、车友圈、路书以及小游戏等功能，更重要的是，以上操作均可以通过语音形式来实现。

此外，这套Ling OS灵犀系统在日常生活中也很实用，上车前，就能在APP上远程操控车辆，开车时，可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等，下车后，又能在APP上完成关闭车窗、熄火等，大大提升了用车时的便捷性与体验感，进一步实现了人机交互。

升级后的1.5T动力更 充沛，家用代步绰绰有余

对于动力，我是这么觉得的，对于家用车来说，只要动力满足基本代步需求即可。

凯捷280T的动力表现要比我预想的强一些，动力上搭载的是一台1.5T高功率发动机，传动力与之匹配的是CVT变速箱，这套动力能够爆发出177马力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，对比普通版，最大功率和峰值扭矩分别提升了30马力和40N·m。

至于底盘，凯捷280T采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，这样的悬架调校还算不错，能够过滤小的坑洼路面所带来的颠簸感。

空间够大，完全满足家用乘坐需求

相信大多数人都还是比较喜欢空间大一些的车型，凯捷280T可以说就符合许多人的家用需求。

了解空间之前，先来看一下凯捷280T的尺寸，长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，无论是车长还是轴距的表现，都算得上是同级竞品车型中的佼佼者，为内部6座的座椅布局奠定了良好的基础，体现在空间方面，完全满足了基本的家用乘坐需求。

值得注意的是，凯捷280T第二排靠背还可以放平，当第三排座椅隐藏式放倒之后，第二排前后移动距离长达半米多，打开脚托即可切换成两张移动的单人床，这也是“大四座”下最舒适的状态。

买车你最注重的一点是什么？

相信很多人都会对价格比较关注，而凯捷280T的价格可以说比较让人“放心”，指导价为11.58万-12.58万，这样的价格可以说比较合理，彰显出了五菱家族亲民良心的一面，同时，对比同级竞品车型，价格方面也有一定的优势。

结束语：

综合来看，凯捷280T的表现可以说可圈可点，相比普通版有着很明显的提升，尤其是Ling OS灵犀系统以及1.5T高功率发动机，为凯捷280T加分不少，同时，在外观造型、尺寸空间方面也彰显出主流水准，更重要的是价格还很有诚意。这样的凯捷280T，你喜欢吗？